石家庄市城郊公交线路运营优化研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景、意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-12页 |
| ·国外研究综述 | 第10-11页 |
| ·国内研究综述 | 第11-12页 |
| ·研究内容及思路 | 第12-13页 |
| ·主要研究方法 | 第13-14页 |
| ·创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 线路运营组织相关理论 | 第15-22页 |
| ·运营组织内容 | 第15-16页 |
| ·公交运营信息采集 | 第15页 |
| ·公交行车计划编制 | 第15页 |
| ·公交动态调度 | 第15-16页 |
| ·公交运营统计分析 | 第16页 |
| ·公交客流规律 | 第16-18页 |
| ·客流分布时间不均匀性 | 第16页 |
| ·客流分布空间不均匀性 | 第16-17页 |
| ·站点不均匀系数 | 第17-18页 |
| ·运营计划 | 第18-20页 |
| ·行车时刻表 | 第18-19页 |
| ·车辆计划 | 第19-20页 |
| ·公交调度 | 第20-21页 |
| ·调度任务 | 第20页 |
| ·调度基本方法 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第3章 石家庄市城郊公交线路运营现状调查 | 第22-28页 |
| ·客流特征调查 | 第22-24页 |
| ·调查方法 | 第22页 |
| ·调查内容 | 第22-23页 |
| ·调查线路 | 第23页 |
| ·调查组织与实施 | 第23页 |
| ·调查数据录入、修正与处理 | 第23-24页 |
| ·乘客出行特征与运营服务质量调查 | 第24-27页 |
| ·调查内容 | 第24-25页 |
| ·抽样方法 | 第25页 |
| ·抽样率与样本量 | 第25-26页 |
| ·调查线路与调查方式 | 第26页 |
| ·调查组织与实施 | 第26-27页 |
| ·数据录入与处理 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第4章 石家庄市城郊公交线路运营分析 | 第28-40页 |
| ·石家庄市城郊公交线路运营分析 | 第28-36页 |
| ·客流分布特征分析 | 第28-31页 |
| ·出行特征分析 | 第31-34页 |
| ·服务水平分析 | 第34-36页 |
| ·石家庄市城郊公交线路运营存在问题 | 第36-39页 |
| ·线网密度低 | 第36-37页 |
| ·站点覆盖率低 | 第37页 |
| ·运力不足 | 第37-38页 |
| ·调度水平落后 | 第38页 |
| ·运营模式不合理 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第5章 石家庄市城郊公交线路运营优化研究 | 第40-50页 |
| ·优先发展城郊公交，加大扶持力度 | 第40页 |
| ·加大线网密度，提高站点覆盖率 | 第40-41页 |
| ·优化运营调度 | 第41-49页 |
| ·模型假设 | 第41页 |
| ·变量及符号说明 | 第41-42页 |
| ·模型的建立与分析 | 第42-45页 |
| ·模型的解法 | 第45-46页 |
| ·实证分析 | 第46-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 附录 A | 第50-51页 |
| 附录 B | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |
