摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-19页 |
·论文研究的背景及意义 | 第10-13页 |
·北京市小城镇社区的建设面貌 | 第11-12页 |
·大城市周围小城镇社区的发展意义 | 第12页 |
·研究的目的 | 第12-13页 |
·相关概念的界定 | 第13-15页 |
·城镇体系 | 第13页 |
·社区规划 | 第13-14页 |
·道路与街道 | 第14页 |
·小城镇社区 | 第14页 |
·道路交通模式 | 第14-15页 |
·研究的对象以及方法 | 第15-16页 |
·研究的对象 | 第15-16页 |
·研究的方法 | 第16页 |
·国内外研究现状 | 第16-19页 |
·国内小城镇社区道路规划理论研究现状 | 第16-17页 |
·国外小城镇社区道路规划理论研究现状 | 第17-19页 |
2 新城镇社区道路交通特征分析 | 第19-33页 |
·城镇道路交通的主要特点 | 第19-20页 |
·交通工具特点 | 第19页 |
·交通流向特点 | 第19-20页 |
·非机动、步行方式为主 | 第20页 |
·新城镇社区道路交通建设存在的主要问题 | 第20-24页 |
·道路结构 | 第20-22页 |
·道路设施 | 第22-23页 |
·道路管理 | 第23页 |
·其他方面 | 第23-24页 |
·小城镇社区居民出行特征分析 | 第24-31页 |
·出行目的 | 第24-25页 |
·出行次数 | 第25-26页 |
·出行距离 | 第26-28页 |
·出行时耗 | 第28-29页 |
·出行时间分布 | 第29页 |
·出行方式结构 | 第29-31页 |
·小城镇货运交通特征 | 第31-33页 |
3 新城镇社区道路交通规划评价体系 | 第33-40页 |
·道路区位 | 第33-35页 |
·路网布局 | 第35-37页 |
·整体形态路网布局 | 第35-37页 |
·局部间距路网布局 | 第37页 |
·密度指标 | 第37-40页 |
·道路面积率 | 第37-38页 |
·道路网密度 | 第38页 |
·人均道路用地面积 | 第38-39页 |
·非直线系数 | 第39-40页 |
4 新城镇社区道路规划模式影响因素及作用 | 第40-53页 |
·新城镇社区道路规划模式影响因素 | 第40-44页 |
·小城镇空间形态对路网规划模式的影响 | 第40-42页 |
·人口对路网规划模式的影响 | 第42-43页 |
·社会经济发展水平对路网规划模式的影响 | 第43页 |
·交通需求对小城镇社区路网规划模式的影响 | 第43-44页 |
·自然资源及土地利用对路网规划模式的影响 | 第44页 |
·建设资金等其他因素对路网规划模式的影响 | 第44页 |
·新城镇社区整体形态路网布局的作用 | 第44-48页 |
·方格网式 | 第45页 |
·环形放射式 | 第45-46页 |
·自由式 | 第46-47页 |
·混合式 | 第47-48页 |
·新城镇社区局部间距路网布局的作用 | 第48-53页 |
·对道路功能的影响 | 第49页 |
·对道路交通模式的影响 | 第49-50页 |
·对道路公共空间的影响 | 第50-51页 |
·对道路尺度的影响 | 第51-52页 |
·对道路其它功能的影响 | 第52-53页 |
5 案例分析 | 第53-71页 |
·案例小城镇简介 | 第53-54页 |
·类比分析 | 第54-65页 |
·北京远郊区与中外小城镇社区道路指标对比 | 第54-63页 |
·《城市道路交通规划设计规范》中小城镇社区路网指标分析 | 第63-64页 |
·《规范》中的不足 | 第64-65页 |
·庞各庄道路用地预测规划模式 | 第65-71页 |
·庞各庄镇总体概况 | 第65-66页 |
·庞各庄镇交通现状 | 第66页 |
·城镇道路道路预测模型 | 第66-68页 |
·庞各庄道路用地和交通规划模式预测 | 第68-71页 |
6 结论 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
附录:选取小城镇及路网概况 | 第75-100页 |
北京远郊区小城镇社区道路网规划模式简介 | 第75-88页 |
国内典型小城镇社区道路网规划模式简介 | 第88-94页 |
国外典型小城镇社区道路网规划模式简介 | 第94-100页 |
在校研究成果 | 第100-101页 |
致谢 | 第101页 |