基于绿色交通理念的石家庄交通体系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究的基本方法和主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究的基本方法 | 第11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·国内外城市交通研究现状综述 | 第12-15页 |
| ·国外城市交通研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内城市交通研究现状 | 第13-15页 |
| 2 城市交通规划的发展历程 | 第15-19页 |
| ·城市交通规划的沿革 | 第15-17页 |
| ·近代城市交通规划的发展趋势 | 第17页 |
| ·新城市交通规划的提出 | 第17-19页 |
| 3 城市绿色交通理论研究 | 第19-25页 |
| ·绿色交通概念的界定 | 第19-20页 |
| ·绿色交通概念的源出 | 第19-20页 |
| ·绿色交通的内涵 | 第20页 |
| ·绿色交通发展框架 | 第20-23页 |
| ·城市综合交通规划 | 第21-22页 |
| ·城市交通发展政策 | 第22页 |
| ·城市交通影响评价 | 第22页 |
| ·绿色交通保障体系 | 第22-23页 |
| ·我国城市绿色交通的目标 | 第23-25页 |
| ·城市交通与环境目标 | 第23页 |
| ·城市交通与城市发展目标 | 第23页 |
| ·公共交通发展目标 | 第23-24页 |
| ·非机动车车辆交通发展目标 | 第24页 |
| ·停车交通发展目标 | 第24页 |
| ·先进技术的发展目标 | 第24-25页 |
| 4 构筑可持续发展下的绿色交通 | 第25-31页 |
| ·交通可持续发展的缘起 | 第25-27页 |
| ·“可持续发展”理论的提出 | 第25-26页 |
| ·城市交通的可持续发展提出 | 第26-27页 |
| ·可持续发展与绿色交通 | 第27-28页 |
| ·交通可持续发展倡导绿色出行 | 第27-28页 |
| ·城市的可持续发展呼唤绿色交通 | 第28页 |
| ·可持续发展与绿色交通的关系 | 第28页 |
| ·可持续发展的绿色交通系统的构建 | 第28-31页 |
| ·提升传统城市交通规划的理念 | 第28-29页 |
| ·建立与日益增长交通量相匹配的城市道路系统 | 第29页 |
| ·交通设施的空间向多元化方向发展 | 第29页 |
| ·道路线形规划与自然环境相协调并增加景观功能 | 第29-30页 |
| ·降低交通污染、改善生态环境 | 第30-31页 |
| 5 城市交通的绿色转向 | 第31-36页 |
| ·我国城市交通问题症结 | 第31-32页 |
| ·私家车增长带来交通供需不平衡 | 第31页 |
| ·城市道路用地土地资源利用不合理 | 第31页 |
| ·环境污染严重缺乏评价因素 | 第31-32页 |
| ·忽视“以人为本”导致交通事故频繁 | 第32页 |
| ·我国城市交通问题形成的背景 | 第32-33页 |
| ·社会背景 | 第32页 |
| ·经济背景 | 第32-33页 |
| ·国际背景 | 第33页 |
| ·我国城市交通问题成因分析 | 第33-35页 |
| ·城市交通与用地布局的关系分析 | 第33页 |
| ·城市居民出行选择分析 | 第33-34页 |
| ·我国城市交通结构比例的分析 | 第34页 |
| ·交通工具的复杂化分析 | 第34-35页 |
| ·城市交通必由之路—绿色交通 | 第35-36页 |
| 6 绿色交通的保障措施 | 第36-50页 |
| ·我国城市绿色交通面临的问题成因分析 | 第36-39页 |
| ·用地规划存在误区 | 第36页 |
| ·步行与自行车出行被忽视 | 第36-37页 |
| ·公交优先政策实施不利 | 第37-38页 |
| ·清洁能源利用率低 | 第38页 |
| ·交通管理不善 | 第38-39页 |
| ·绿色交通的内外衔接不畅 | 第39页 |
| ·公众参与不够 | 第39页 |
| ·城市绿色交通方式分析 | 第39-41页 |
| ·城市公共交通 | 第39-40页 |
| ·自行车交通 | 第40-41页 |
| ·步行交通 | 第41页 |
| ·促进城市绿色交通发展的措施 | 第41-49页 |
| ·转变交通规划设计理念 | 第41-42页 |
| ·完善出行方式 | 第42-46页 |
| ·改变能源结构 | 第46-47页 |
| ·提高管理水平 | 第47页 |
| ·协调内外衔接 | 第47-48页 |
| ·加强公众参与 | 第48-49页 |
| ·绿色交通的适用性 | 第49-50页 |
| ·城市形态影响 | 第49页 |
| ·城市规模影响 | 第49页 |
| ·城市经济发展水平影响 | 第49-50页 |
| 7 实例——石家庄市绿色交通规划 | 第50-71页 |
| ·综合概述 | 第50页 |
| ·区位特征 | 第50页 |
| ·城市社会经济发展概况 | 第50页 |
| ·城市交通现状调查 | 第50-58页 |
| ·城市道路交通系统 | 第50-52页 |
| ·车辆发展 | 第52-53页 |
| ·居民出行特征 | 第53-58页 |
| ·现状交通综合评价 | 第58-60页 |
| ·城市用地布局与交通出行 | 第58-59页 |
| ·道路系统设施 | 第59页 |
| ·公共交通发展与服务 | 第59-60页 |
| ·交通管理与政策 | 第60页 |
| ·绿色交通方式现状 | 第60-61页 |
| ·步行 | 第60-61页 |
| ·自行车 | 第61页 |
| ·城市公共交通 | 第61页 |
| ·石家庄市绿色交通道路规划 | 第61-65页 |
| ·提高道路网密度，增加支路密度 | 第61-62页 |
| ·完善道路断面 | 第62-64页 |
| ·合理设计交叉路口 | 第64-65页 |
| ·城市绿色交通方式规划 | 第65-68页 |
| ·改善步行交通环境 | 第65页 |
| ·合理发展自行车交通 | 第65-66页 |
| ·大力发展城市公共交通 | 第66-68页 |
| ·石家庄市绿色交通能源的利用 | 第68-69页 |
| ·天然气 | 第68-69页 |
| ·醇类燃料 | 第69页 |
| ·电动汽车 | 第69页 |
| ·促进绿色交通的管理措施 | 第69-70页 |
| ·加强交通管理秩序 | 第69页 |
| ·引进智能化交通管理系统 | 第69-70页 |
| ·完善交通管理设施 | 第70页 |
| ·协调措施 | 第70-71页 |
| 8 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 作者简历 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
