数学挖掘技术分析及其在机动车号牌系统中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-14页 |
| ·研究背景及其意义 | 第8-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·交通管理信息化建设 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 关键技术分析 | 第14-45页 |
| ·数据挖掘技术概述 | 第14-21页 |
| ·数据挖掘的定义 | 第14-15页 |
| ·数据挖掘的特点 | 第15-16页 |
| ·数据挖掘的方法 | 第16-18页 |
| ·数据挖掘模式的分类 | 第18-20页 |
| ·数据挖掘的历史，发展与现状 | 第20-21页 |
| ·统计学预测方法概述 | 第21-22页 |
| ·时间序列分析模型 | 第21-22页 |
| ·回归分析模型 | 第22页 |
| ·时间序列的预测方法 | 第22-29页 |
| ·时间序列预测系统的设计 | 第22-23页 |
| ·序列数据的预处理及预测结果的显示 | 第23-25页 |
| ·时间序列分析方法 | 第25-29页 |
| ·回归分析方法 | 第29-42页 |
| ·一元线性回归分析 | 第29-30页 |
| ·多元回归分析的原理 | 第30-41页 |
| ·逐步回归 | 第41-42页 |
| ·系统开发中采用的三层体系结构 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 机动车号牌管理系统需求分析及总体设计 | 第45-59页 |
| ·系统功能需求 | 第45-55页 |
| ·号牌管理系统的业务需求 | 第45-48页 |
| ·数据流程分析 | 第48-55页 |
| ·机动车号牌管理系统整体设计 | 第55-56页 |
| ·模块简介 | 第56-58页 |
| ·号牌管理模块设计 | 第56-57页 |
| ·系统的安全性控制 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 预测模块设计及结果分析 | 第59-69页 |
| ·时间序列分析模块设计 | 第59-64页 |
| ·回归模块设计 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结束语 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
