基于GIS的昆明公交模型研究与分析
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-6页 |
第一章 绪论 | 第6-14页 |
·研究背景 | 第6-9页 |
·研究内容 | 第9页 |
·研究的目标和意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-14页 |
第二章 GIS 及其在公交客流分析中的应用 | 第14-19页 |
·GIS 的特征与构成 | 第14页 |
·MapInfo 软件 | 第14-16页 |
·EMME 软件 | 第16-17页 |
·GIS 在公交客流模型中的应用 | 第17-19页 |
第三章 需求分析 | 第19-26页 |
·研究目的 | 第19页 |
·功能需求 | 第19-20页 |
·技术路线 | 第20-26页 |
第四章 公交模型数据库的设计 | 第26-43页 |
·昆明公交现状与特点 | 第26-32页 |
·数据库概述 | 第32页 |
·公交实体模拟方法 | 第32-37页 |
·创建数据库 | 第37-43页 |
第五章 构建公交模型 | 第43-60页 |
·构建静态公交模型 | 第43-47页 |
·构建动态公交模型 | 第47-58页 |
·公交数据库功能实现 | 第58-60页 |
第六章 实施与评价 | 第60-73页 |
·分析工具 | 第60-61页 |
·分析方法 | 第61-62页 |
·分析过程及现状评价 | 第62-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第七章 后续研究 | 第73-80页 |
·基于昆明公交IC 卡数据校核公交模型 | 第73-77页 |
·昆明公交未来发展 | 第77-78页 |
·其他的后续研究 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-81页 |
致谢 | 第81页 |