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石家庄市发展快速公交系统可行性研究

摘要第1-8页
Abstract第8-9页
第1章 绪论第9-15页
   ·研究意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-11页
     ·快速公交系统国外研究与实践第10-11页
     ·快速公交系统国内研究与实践第11页
   ·研究思路及主要内容第11-12页
     ·主要思路第11页
     ·主要内容第11-12页
   ·研究的技术路线与技术关键第12-15页
     ·技术路线第12-13页
     ·技术关键第13-15页
第2章 快速公交系统构成与系统特性分析第15-23页
   ·快速公交系统构成第15-17页
     ·快速公交系统的定义第15页
     ·系统构成第15-17页
   ·快速公交系统特性分析第17-22页
     ·快速公交系统特征比较分析第17-18页
     ·快速公交系统的优点分析第18-21页
     ·快速公交系统的局限性分析第21-22页
   ·本章小结第22-23页
第3章 石家庄市发展快速公交系统的必要性第23-29页
   ·石家庄市公共交通现状及存在问题第23-26页
     ·石家庄市城市道路网布局与路网密度第23-24页
     ·石家庄市道路交通流特性分析第24-25页
     ·石家庄市居民出行特征分析第25-26页
   ·石家庄市发展快速公交系统的必要性分析第26-28页
     ·缓解石家庄市交通供需矛盾第26-27页
     ·BRT 能优化石家庄市客运交通结构第27页
     ·在中心市区和四组团之间有修建BRT 的可能性第27页
     ·BRT 实施具有良好的社会效益第27-28页
     ·快速公交系统可实施性强第28页
     ·BRT 建设与未来轻轨、地铁建设不矛盾第28页
   ·本章小结第28-29页
第4章 石家庄市发展快速交通系统可行性分析第29-41页
   ·石家庄市发展快速公交系统的需求条件分析第29-33页
     ·客流需求上限条件第29-30页
     ·客流需求下限条件第30-33页
   ·石家庄市发展快速公交系统的交通条件分析第33-36页
     ·公交车流量条件分析第33-35页
     ·行驶速度条件分析第35页
     ·非BRT 车辆的通行条件分析第35-36页
   ·石家庄市发展快速公交系统的道路条件分析第36-38页
     ·车道数第36页
     ·车道宽第36-37页
     ·空间分布条件第37-38页
   ·石家庄市发展快速公交系统的城市规模条件第38页
   ·石家庄市发展快速公交系统的城市空间发展条件第38-40页
   ·本章小结第40-41页
第5章 BRT 专用道设置前后道路交通效率效益比较第41-55页
   ·BRT 专用道设置前后道路交通效率比较第41-52页
     ·假设条件第41-42页
     ·平面交叉口BRT 专用道设置前道路交通效率分析第42-45页
     ·平面交叉口BRT 专用道设置后道路交通效率分析第45-51页
     ·BRT 专用道建设前后道路交通效率对比分析第51-52页
   ·设置快速公交系统前后道路的交通效益分析第52-54页
     ·建成前平面交叉口交通效益分析第52页
     ·BRT 建成后平面交叉口交通效益分析第52-53页
     ·BRT 专用道建设前后道路的交通效益对比分析第53-54页
   ·本章小结第54-55页
第6章 石家庄市建设大街发展BRT 实例分析第55-63页
   ·建设大街发展BRT 技术条件分析第55-56页
     ·建设大街发展BRT 的客流需求条件分析第55页
     ·建设大街发展BRT 的交通条件分析第55-56页
     ·建设大街发展BRT 的道路条件分析第56页
   ·建设大街发展BRT 交通效率效益分析第56-60页
     ·BRT 建设前建设大街(中山路—裕华路)交通效率效益分析第57-58页
     ·BRT 建设后建设大街(中山路—裕华路)道路交通效率效益分析第58-60页
     ·BRT 建设后建设大街其他路段道路交通效率效益分析第60页
   ·石家庄市未来发展快速公交系统展望第60-61页
   ·本章小结第61-63页
结论第63-64页
参考文献第64-68页
攻读硕士学位期间发表论文第68-69页
致谢第69-70页
个人简历第70页

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