生态城市绿色交通规划研究--以河北省保定市为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 引言 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·我国进入城市化，快速发展阶段 | 第9页 |
| ·城市交通问题凸显 | 第9-10页 |
| ·城市可持续发展目标要求 | 第10页 |
| ·生态城市绿色交通理念的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-12页 |
| ·国外研究综述 | 第11页 |
| ·国内研究综述 | 第11-12页 |
| ·研究目标与研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究目标 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 2 可持续发展理论下的城市交通问题研究 | 第14-17页 |
| ·生态城市发展的必要性 | 第14页 |
| ·生态城市可持续发展理论 | 第14-15页 |
| ·可持续发展的内涵 | 第15页 |
| ·城市交通与城市可持续发展的关系 | 第15-17页 |
| 3 生态城市绿色交通理论研究 | 第17-21页 |
| ·城市绿色交通体系 | 第17页 |
| ·绿色交通特征 | 第17-19页 |
| ·影响城市绿色交通形成的因素 | 第18页 |
| ·绿色交通模式选择的原则 | 第18-19页 |
| ·绿色交通与可持续发展的关系 | 第19-21页 |
| 4 保定生态城市构建 | 第21-29页 |
| ·城市概况 | 第21-22页 |
| ·城市区位 | 第21页 |
| ·城市性质、职能及规模 | 第21页 |
| ·城市社会经济概况 | 第21-22页 |
| ·城市用地结构和发展时序 | 第22页 |
| ·保定构建生态城市的举措 | 第22-29页 |
| ·太阳能之城 | 第23页 |
| ·低碳城市 | 第23-24页 |
| ·园林城市 | 第24-26页 |
| ·大水系建设 | 第26-29页 |
| 5 保定绿色交通规划 | 第29-52页 |
| ·规划指导思想 | 第29页 |
| ·城市道路与交通现状 | 第29-31页 |
| ·城市道路建设现状 | 第29-30页 |
| ·机动车拥有量分析 | 第30-31页 |
| ·城市公共交通现状 | 第31-32页 |
| ·公交线路 | 第31页 |
| ·公交车辆 | 第31-32页 |
| ·居民出行特征 | 第32-39页 |
| ·出行次数特征 | 第32-33页 |
| ·出行目的特征 | 第33页 |
| ·出行方式特征 | 第33-34页 |
| ·出行时耗特征 | 第34-36页 |
| ·出行时辰特征 | 第36-38页 |
| ·出行距离特征 | 第38页 |
| ·居民出行特征总结 | 第38-39页 |
| ·绿色交通现状分析 | 第39-42页 |
| ·步行系统现状分析 | 第39-41页 |
| ·自行车系统现状分析 | 第41页 |
| ·公共交通系统现状分析 | 第41-42页 |
| ·交通需求预测 | 第42-43页 |
| ·绿色交通规划 | 第43-48页 |
| ·步行系统规划 | 第43-44页 |
| ·自行车系统规划 | 第44-47页 |
| ·亲水走廊规划 | 第47页 |
| ·城市公共交通规划 | 第47-48页 |
| ·促进保定市绿色交通的保障措施 | 第48-52页 |
| ·切实坚守绿色交通发展战略 | 第49页 |
| ·尽快建立一个交通一体化管理机构 | 第49页 |
| ·实行公交优先的交通管理措施 | 第49-50页 |
| ·提倡自行车交通，推行自行车自助租用制度 | 第50页 |
| ·加强管理，重视行人路权 | 第50页 |
| ·调控与引导个体小汽车的发展 | 第50页 |
| ·加大投入，构建绿色智能交通系统 | 第50-52页 |
| 6 结语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第56-57页 |
| 作者简历 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
