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LTE-M无线电波覆盖及切换性能研究
复杂场景下列控系统功能验证分析
面向列车完整性监测的惯性传感器校准方法研究
基于ATO控制策略的单车节能优化模型及算法研究
CTCS-2级列控中心仿真测试研究
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列车群卫星定位轨迹仿真系统研究
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RSSP-Ⅱ安全通信协议在CBTC的应用研究
适用于重载列车运行控制系统控车曲线研究
基于神经网络的高速列车位置计算模型及在线学习算法设计
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列控专用数字轨道地图数据质量评估方法研究
基于北斗/SINS融合的列车定位方法研究
列控安全计算机管理机制的形式化验证与实现
高速铁路应答器天线电磁传输性能的优化研究
LTE-R通信系统可靠性分析与研究
城市轨道交通轨旁设备半物理模拟系统的研究
基于弹复力的列控系统可靠性实时分析方法研究
基于列车定位应用的北斗导航系统RAIM技术研究
无人驾驶车载列控故障下的应急处理系统设计
ATP车载设备掩盖故障诊断方法研究
城市轨道交通ATS行车模拟实训系统的设计与实现
基于ATO的CTCS2级列控系统仿真平台的设计与实现
数字调制信号的质量检测
冶金企业铁路机车车地联控系统关键问题研究
高速动车组自适应速度跟踪控制
城市轨道交通CBTC系统列车自动驾驶关键技术的研究与实现
移动闭塞下的列车控制算法研究与仿真
城市轨道交通列车运行多目标优化及智能控制方法研究
高速列车网络控制半实物仿真平台设计与集成
ATP车载设备与地面设备互律控制研究
高速列车位置计算模型与算法
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