基于合成仪器的ATP车载主机测试仪的研制
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
目录 | 第9-11页 |
1 引言 | 第11-21页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 ATP系统概述 | 第11-16页 |
1.2.1 ATP系统功能及组成结构 | 第11-14页 |
1.2.2 ATP主机传统板级测试方案 | 第14-16页 |
1.3 下一代自动测试系统概述 | 第16-17页 |
1.4 合成仪器国内外发展现状 | 第17-18页 |
1.5 选题意义 | 第18-19页 |
1.6 论文内容与结构 | 第19-21页 |
2 合成仪器技术适用性分析 | 第21-29页 |
2.1 ATP主机板级测试需求分析 | 第21-25页 |
2.1.1 主机板级测试条件 | 第21-23页 |
2.1.2 常用测试仪器组成结构 | 第23-24页 |
2.1.3 测试仪器重构性分析 | 第24-25页 |
2.2 合成仪器适用性分析 | 第25-27页 |
2.2.1 合成仪器架构 | 第25-26页 |
2.2.2 适用性分析 | 第26-27页 |
2.3 小结 | 第27-29页 |
3 系统需求及总体设计 | 第29-37页 |
3.1 系统需求 | 第29-31页 |
3.1.1 系统概述及任务概要 | 第29-30页 |
3.1.2 功能及性能需求 | 第30-31页 |
3.1.3 接口及电气结构需求 | 第31页 |
3.2 系统总体设计 | 第31-35页 |
3.2.1 系统需求分析及功能划分 | 第32-33页 |
3.2.2 系统结构设计及功能分配 | 第33-35页 |
3.3 小结 | 第35-37页 |
4 系统设计与实现 | 第37-77页 |
4.1 系统整体工作流程 | 第37-38页 |
4.2 系统内部总线设计 | 第38-40页 |
4.2.1 内部CAN总线 | 第38-39页 |
4.2.2 内部电源总线 | 第39-40页 |
4.3 系统硬件设计与实现 | 第40-62页 |
4.3.1 板级硬件功能需求分析 | 第40-43页 |
4.3.2 关键器件选型 | 第43-49页 |
4.3.3 核心电路设计 | 第49-62页 |
4.4 系统软件设计与实现 | 第62-75页 |
4.4.1 系统软件执行框图 | 第62-63页 |
4.4.2 可配置性设计 | 第63-65页 |
4.4.3 测试资源检测及分配设计 | 第65-67页 |
4.4.4 通信协议设计 | 第67-71页 |
4.4.5 各板卡核心功能模块设计 | 第71-75页 |
4.5 小结 | 第75-77页 |
5 系统调试与试用 | 第77-87页 |
5.0 系统组装 | 第77-79页 |
5.1 调试方法及策略 | 第79-80页 |
5.2 功能测试 | 第80-82页 |
5.3 集成测试 | 第82-84页 |
5.4 系统试用 | 第84-86页 |
5.4.1 系统试用环境 | 第84-85页 |
5.4.2 系统试用结果 | 第85-86页 |
5.5 小结 | 第86-87页 |
6 结论与展望 | 第87-89页 |
6.1 结论 | 第87-88页 |
6.2 不足及展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-91页 |
附录A | 第91-93页 |
附录B | 第93-95页 |
附录C | 第95-97页 |
图索引 | 第97-101页 |
表索引 | 第101-103页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第103-107页 |
学位论文数据集 | 第107页 |