| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的必要性 | 第10页 |
| 1.4 研究的目的 | 第10-11页 |
| 2 CTCS3-300T型列控车载系统设备介绍 | 第11-18页 |
| 2.1 CTCS-3 级列控系统设备 | 第11-13页 |
| 2.2 CTCS3-300T型车载设备组成及功能 | 第13-18页 |
| 3 CTCS3-300T型车载设备运用质量 | 第18-21页 |
| 3.1 2013年CTCS3-300T型车载设备故障统计 | 第18-19页 |
| 3.2 2014年CTCS3-300T型车载设备故障统计 | 第19-20页 |
| 3.3 CTCS3-300T型车载设备故障现状 | 第20-21页 |
| 4 CTCS3-300T型车载设备故障分析 | 第21-46页 |
| 4.1 BTM类设备故障分析 | 第21-31页 |
| 4.2 列车接口设备故障分析 | 第31-37页 |
| 4.3 测速测距系统故障分析 | 第37-42页 |
| 4.4 无线通信超时故障分析 | 第42-46页 |
| 5 设备检修与管理 | 第46-52页 |
| 5.1 记录数据分析 | 第46-48页 |
| 5.2 设备检修维护 | 第48-50页 |
| 5.3 应急故障处理 | 第50-52页 |
| 5.4 职工业务培训 | 第52页 |
| 6 结论及下步设想 | 第52-54页 |
| 6.1 总结 | 第52-53页 |
| 6.2 下步设想 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第56-57页 |
| 学位论文数据集 | 第57-58页 |
| 详细摘要 | 第58-69页 |