高速列车网络控制半实物仿真平台设计与集成
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 高速列车概述 | 第11-12页 |
| 1.2 国外高速列车的发展 | 第12-13页 |
| 1.3 中国CRH动车组简介 | 第13-14页 |
| 1.4 CRH3型动车组简介 | 第14页 |
| 1.5 列车通信网络TCN | 第14-15页 |
| 1.6 本文研究意义 | 第15-16页 |
| 1.7 本文组织结构 | 第16-17页 |
| 第2章 仿真平台整体设计方案 | 第17-23页 |
| 2.1 设计目标 | 第17页 |
| 2.2 总体设计方案 | 第17-18页 |
| 2.3 列车通信网络设计 | 第18-19页 |
| 2.4 平台子系统组成 | 第19-20页 |
| 2.5 软件平台 | 第20-22页 |
| 2.6 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 列车通信网络的构建 | 第23-53页 |
| 3.1 列车通信网络TCN | 第23-24页 |
| 3.2 WTB/MVB架构 | 第24-32页 |
| 3.3 Ethernet/MVB架构 | 第32-36页 |
| 3.4 总线设备单元 | 第36-52页 |
| 3.5 小结 | 第52-53页 |
| 第4章 控制模拟子系统的实现 | 第53-68页 |
| 4.1 概述 | 第53-57页 |
| 4.2 车门控制子系统设计与实现 | 第57-60页 |
| 4.3 牵引子系统设计与实现 | 第60-63页 |
| 4.4 模拟驾驶子系统设计与实现 | 第63-67页 |
| 4.5 小结 | 第67-68页 |
| 第5章 系统集成与运行测试 | 第68-73页 |
| 5.1 概述 | 第68页 |
| 5.2 车门逻辑测试 | 第68-70页 |
| 5.3 模拟驾驶测试 | 第70-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第73-75页 |
| 附录 | 第75-79页 |
| A 平台接线 | 第75-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |
