| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 1 绪论 | 第13-25页 |
| ·选题背景与工程意义 | 第13-14页 |
| ·车轮损伤及破坏的主要形式 | 第14-16页 |
| ·车轮强度与疲劳的研究现状 | 第16-22页 |
| ·车轮应力分析技术的发展 | 第16-18页 |
| ·车轮疲劳强度评定技术的发展 | 第18-19页 |
| ·车轮疲劳的断裂力学研究现状 | 第19-21页 |
| ·疲劳寿命预测方法的发展 | 第21-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-25页 |
| 2 840D车轮辐板孔裂纹的调查与统计分析 | 第25-32页 |
| ·辐板孔裂纹调查数据的宏观分析 | 第25-27页 |
| ·参数相关性分析 | 第27-29页 |
| ·轮辋厚度与使用时间、裂纹率的关系 | 第27-28页 |
| ·裂纹率与辐板孔位的关系 | 第28-29页 |
| ·辐板孔裂纹前沿的形状变化规律 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-32页 |
| 3 典型辐板孔裂纹车轮失效分析 | 第32-40页 |
| ·车轮失效分析概况 | 第32-33页 |
| ·检验结果与分析 | 第33-38页 |
| ·宏观断口分析 | 第33-35页 |
| ·化学成分分析 | 第35-36页 |
| ·力学性能试验 | 第36-37页 |
| ·裂纹源区附近金相组织及夹杂物 | 第37页 |
| ·断口裂纹源区扫描电镜检验及能谱分析 | 第37-38页 |
| ·分析与讨论 | 第38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 4 辐板孔裂纹形成原因分析 | 第40-70页 |
| ·机械载荷工况下辐板孔的疲劳强度分析 | 第40-49页 |
| ·货车车轮的设计规范 | 第40-42页 |
| ·车轮有限元模型的建立 | 第42-43页 |
| ·计算载荷工况 | 第43页 |
| ·计算结果分析 | 第43-46页 |
| ·机械载荷下的辐板孔疲劳强度评定 | 第46-49页 |
| ·不同制动工况下的温度场和热应力场分析 | 第49-62页 |
| ·理论分析及数学模型的建立 | 第49-51页 |
| ·材料的物理参数 | 第51-52页 |
| ·边界条件的确定和施加 | 第52-55页 |
| ·计算结果及分析 | 第55-62页 |
| ·制动热负荷下辐板孔疲劳强度评价 | 第62-66页 |
| ·辐板材料及辐板孔裂纹始裂部位的S—N曲线 | 第62-65页 |
| ·制动热负荷下辐板孔疲劳强度评价 | 第65-66页 |
| ·制动热负荷与机械载荷综合作用下辐板孔边裂纹形成条件分析 | 第66-68页 |
| ·应力循环和应力叠加 | 第66-67页 |
| ·辐板孔裂纹形成条件分析 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 5 辐板孔疲劳裂纹萌生寿命估算 | 第70-86页 |
| ·疲劳分析方法概述 | 第70-72页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第72-73页 |
| ·车轮载荷谱的确定 | 第73-76页 |
| ·辐板孔裂纹萌生寿命的估算 | 第76-84页 |
| ·局部应力应变法估算寿命的基础曲线 | 第76-78页 |
| ·局部应力和应变分析 | 第78-79页 |
| ·累积损伤计算与疲劳寿命估算 | 第79-84页 |
| ·小结 | 第84-86页 |
| 6 典型工况下车轮辐板孔裂纹应力强度因子的有限元研究 | 第86-107页 |
| ·线弹性断裂力学与应力强度因子 | 第86-89页 |
| ·有限元法求解应力强度因子的原理 | 第89-93页 |
| ·有限元位移法求解应力强度因子 | 第90-91页 |
| ·有限元应力法求解应力强度因子 | 第91页 |
| ·奇异单元法求解应力强度因子 | 第91-93页 |
| ·子模型技术 | 第93-95页 |
| ·车轮辐板孔裂纹应力强度因子的研究 | 第95-105页 |
| ·用子模型技术求解应力强度因子 | 第95-97页 |
| ·制动热负荷下辐板孔裂纹应力强度因子 | 第97-100页 |
| ·机械载荷下辐板孔裂纹的应力强度因子 | 第100-101页 |
| ·机械载荷和制动热负荷综合作用下辐板孔裂纹应力强度因子 | 第101-102页 |
| ·应力强度因子的表达式 | 第102-104页 |
| ·辐板孔裂纹应力强度因子有限元与公式计算结果的比较 | 第104-105页 |
| ·小结 | 第105-107页 |
| 7 辐板孔裂纹疲劳扩展规律与剩余寿命分析 | 第107-126页 |
| ·辐板孔裂纹疲劳扩展规律研究 | 第108-118页 |
| ·辐板孔裂纹疲劳扩展模型 | 第108-109页 |
| ·车轮辐板断裂韧性的测试 | 第109-112页 |
| ·辐板孔裂纹扩展速率和扩展条件的定性分析 | 第112-118页 |
| ·辐板孔裂纹扩展寿命计算 | 第118-125页 |
| ·初始裂纹尺寸和临界裂纹尺寸的假设 | 第118-119页 |
| ·辐板孔裂纹扩展寿命计算方法 | 第119-121页 |
| ·辐板孔裂纹扩展寿命计算结果 | 第121-123页 |
| ·疲劳扩展寿命估算结果与跟踪观测试验的比较 | 第123-125页 |
| ·小结 | 第125-126页 |
| 8 结论与展望 | 第126-131页 |
| ·论文的主要结论 | 第126-129页 |
| ·辐板孔裂纹调查统计分析与典型裂纹车轮的失效分析 | 第126页 |
| ·辐板孔裂纹形成原因及寿命预测 | 第126-128页 |
| ·车轮辐板孔裂纹扩展条件及剩余寿命的估算 | 第128-129页 |
| ·论文的主要创新点 | 第129页 |
| ·下一步工作展望 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-136页 |
| 作者简历 | 第136-139页 |
| 学位论文数据集 | 第139页 |
