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基于最大信噪比的盲源分离算法及在振动信号中的应用研究
重柴油喷雾特性多维数值模拟
二甲醚/甲醇混合燃料发动机燃烧及排放性能试验研究
共轨条件下燃油喷雾碰壁特性研究
柴油机尾气NOx的净化技术研究
DPF反吹加热再生装置的开发研究
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根据压缩终了缸内流场对进气系统的评价方法
尿素SCR系统催化转化性能模拟及控制策略研究
柴油机尿素SCR系统反应特性的研究
柴油机壁流式微粒捕集器灰烬沉积过程研究
乘用车柴油机燃用丁醇柴油混合燃料的试验研究
柴油机尿素SCR催化器的数值模拟及试验研究
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电控旋转EGR控制阀开发及控制系统研究
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氧化催化器流体数值模拟与排放试验
柴油机轴承弹性流体动力润滑特性研究
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直喷式柴油机双层分流燃烧系统研究
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纳米稀土固溶氧化物改善高速柴油机重油有害排放的研究
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BED混合燃料在高压共轭电控柴油机上的应用研究
柴油机富氧燃烧机理及燃烧路径的研究
正庚烷燃烧过程中柴油机缸内微粒微观形貌及结构的研究
预混火焰分析系统开发及反应工况对碳烟结构特性的影响
双金属改性分子筛催化剂在柴油机NH3‐SCR反应中的协同效应研究
不同燃料在柴油机燃烧过程中多环芳香烃演化的实验研究
重型柴油机燃烧过程优化的仿真研究
基于多体动力学的柴油机振动分析及曲轴的疲劳分析
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高速柴油机最优配气正时研究及应用
大功率柴油机EGR模拟研究
柴油机涡轮增压器转子动力学特性研究
车用气动式废气能量回收系统的探讨
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