基于两阶段供油策略的分层复合燃烧研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第一章 绪论	第10-25页
·引言	第10-16页
·节能减排	第10-12页
·汽车尾气排放法规	第12-14页
·尾气排放物生成机理	第14-16页
·HCCI燃烧研究	第16-19页
·HCCI基本原理	第16-17页
·HCCI实现方式	第17-19页
·SCCI燃烧概念	第19-23页
·研究内容和意义	第23-25页
第二章 试验系统和方案	第25-29页
·概述	第25-26页
·正庚烷/柴油双燃料测试用设备和试验条件	第26-27页
·柴油/汽油混合燃料测试用设备和试验条件	第27-28页
·本章小结	第28-29页
第三章 正庚烷/柴油双燃料分层复合燃烧研究	第29-46页
·正庚烷/柴油SCCI方式燃烧特性	第30-34页
·正庚烷/柴油SCCI方式排放特性	第34-39页
·EGR率对燃烧和排放特性的影响	第39-43页
·本章小结	第43-46页
第四章 柴油/汽油混合燃料分层复合燃烧研究	第46-72页
·混合燃料D70 分层复合燃烧研究	第47-55页
·柴油/汽油相对比例的影响	第55-62页
·预混合率的影响	第62-70页
·本章小结	第70-72页
第五章 全文总结和工作展望	第72-75页
·全文总结	第72-74页
·工作展望	第74-75页
参考文献	第75-78页
致谢	第78-79页
攻读学位期间发表的学术论文	第79-81页