柴油机活塞组件动力学影响因素分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·活塞组件动力学研究的意义 | 第9-10页 |
| ·活塞组件动力学研究的国内外状况 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第12-15页 |
| 第二章 活塞组件动力学分析模型的建立 | 第15-35页 |
| ·活塞温度场试验 | 第15-20页 |
| ·试验设备及参数 | 第15页 |
| ·温度场测试方法 | 第15-16页 |
| ·测点的布置 | 第16-17页 |
| ·实验结果及分析 | 第17-20页 |
| ·活塞有限元分析 | 第20-26页 |
| ·有限元分析模型的建立 | 第20-21页 |
| ·活塞径向刚度矩阵的求解 | 第21-22页 |
| ·换热边界条件的确定 | 第22-25页 |
| ·温度场有限元分析 | 第25页 |
| ·热负荷作用下活塞热变形有限元分析 | 第25-26页 |
| ·缸套温度场试验 | 第26-29页 |
| ·试验方法 | 第26-27页 |
| ·缸套测点的布置 | 第27页 |
| ·试验结果及分析 | 第27-29页 |
| ·缸套有限元分析 | 第29-32页 |
| ·缸套有限元模型的建立 | 第29页 |
| ·边界条件的确定 | 第29-31页 |
| ·温度场及热变形有限元分析 | 第31-32页 |
| ·热-机耦合缸套变形量分析 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-35页 |
| 第三章 2D25活塞组件动力学分析 | 第35-41页 |
| ·活塞组件动力学分析软件介绍 | 第35页 |
| ·结构参数输入 | 第35-38页 |
| ·模拟运行环境 | 第35-36页 |
| ·活塞和缸套结构参数及热态纵向型线的拟合 | 第36-37页 |
| ·活塞环结构参数 | 第37-38页 |
| ·活塞二阶运动分析 | 第38-39页 |
| ·活塞最大敲击能量 | 第38-39页 |
| ·活塞组件摩擦副摩擦损失 | 第39页 |
| ·机油消耗分析 | 第39-40页 |
| ·曲轴箱窜气量分析 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 活塞组件结构参数对二阶运动的影响分析 | 第41-53页 |
| ·配缸间隙与二阶运动 | 第41-43页 |
| ·裙部中凸点位置与二阶运动 | 第43-47页 |
| ·活塞销偏置与二阶运动 | 第47-49页 |
| ·活塞头部结构与二阶运动 | 第49-50页 |
| ·运用正交实验方法选取优化方案 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 活塞组件结构参数对润滑油消耗的影响分析 | 第53-65页 |
| ·活塞环开口间隙与润滑油消耗 | 第53-54页 |
| ·环切向弹力与润滑油消耗 | 第54-57页 |
| ·活塞环背隙与润滑油消耗 | 第57-58页 |
| ·第一道环横截面形状与润滑油消耗 | 第58-61页 |
| ·油环刮油边偏移度与润滑油消耗 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-65页 |
| 第六章 活塞组件结构参数对窜气量的影响分析 | 第65-75页 |
| ·环开口间隙与窜气量 | 第65-67页 |
| ·活塞环侧隙与窜气量 | 第67-69页 |
| ·活塞环槽外边缘倒角与窜气量 | 第69-71页 |
| ·缸套厚度与窜气量 | 第71-72页 |
| ·活塞环背隙与窜气量 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-75页 |
| 第七章 结论与展望 | 第75-78页 |
| ·对活塞组件动力学影响因素分析的结论 | 第75-76页 |
| ·对活塞组件动力学影响因素分析的结论展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 附录 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文 | 第82页 |
