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中重型柴油机动特性分析和典型零部件辐射噪声研究
柴油单缸机燃烧过程的可视化研究
柴油机微粒后处理器对超细微粒捕集特性的影响
基于CAN通信的EGR闭环控制策略研究
低高温双阶段燃烧中HC和CO排放特异性研究
可变进、排气系统对发动机动力性作用影响分析
基于排气门二次开启策略可控自燃的试验和模拟研究
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2.0L高压共轨柴油机燃烧室形状对性能影响的试验研究
柴油机微粒捕集器再生过程载体温度的控制
柴油机燃烧过程特征参数分析
柴油机双阶段燃烧模式的模拟研究
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8L250型柴油机曲轴动力学仿真及强度校核
柴油机机身及主轴承振动特性分析
高压共轨柴油机多次喷射喷雾燃烧三维模拟研究
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醇醚双燃料压燃发动机的燃烧机理与排放特性研究
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基于有限元法的柴油机连杆动力学响应分析与研究
发动机进气过程缸内流场瞬态数值分析
直喷式柴油机燃烧噪声的预测
增压柴油机瞬态工况性能仿真及优化
柴油机喷嘴内的空化流动及其强化燃油雾化混合的机理研究
基于燃料设计的压燃式发动机低温预混合燃烧模式研究
低温选择性催化还原氮氧化物的基础研究
改性分子筛材料用于选择催化还原柴油机氮氧化物的研究
柴油机燃用F-T柴油的基础研究
柴油机缸套力学特性及变形研究
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