大功率柴油机EGR模拟研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·柴油机使用EGR的必要性 | 第11-12页 |
| ·EGR柴油机国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·EGR柴油机国内研究现状 | 第13页 |
| ·本文选题的目的和主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 仿真理论及数学模型 | 第15-29页 |
| ·仿真软件介绍 | 第15-16页 |
| ·缸内工作过程基本方程 | 第16-18页 |
| ·基本假设 | 第16-17页 |
| ·基本方程 | 第17-18页 |
| ·流体流动模型基本原理 | 第18-19页 |
| ·缸内周壁传热模型 | 第19-20页 |
| ·缸内燃烧模型 | 第20-22页 |
| ·排放模型 | 第22-25页 |
| ·氮氧化物排放模型 | 第23页 |
| ·碳烟的排放模型 | 第23-25页 |
| ·中冷器计算模型 | 第25-27页 |
| ·涡轮增压器计算模型 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 大功率柴油机工作过程模拟 | 第29-41页 |
| ·GT-Power软件计算流程 | 第29页 |
| ·GT-Power主要模块建模 | 第29-37页 |
| ·进排气系统 | 第30-32页 |
| ·喷油器 | 第32-33页 |
| 3 2.3 气缸和曲轴箱设置 | 第33-34页 |
| ·涡轮增压器 | 第34页 |
| ·整机模型 | 第34-37页 |
| ·程序验证 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 EGR柴油机工作过程模拟 | 第41-55页 |
| ·EGR原理 | 第41页 |
| ·EGR系统形式的确立 | 第41-45页 |
| ·EGR率对整机性能的影响 | 第45-54页 |
| ·1000r/min转速工况 | 第45-50页 |
| ·700r/min转速工况 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 论文展望与不足 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士阶段发表论文情况 | 第61页 |
