直喷式柴油机双层分流燃烧系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·发动机排放控制法规 | 第9-11页 |
| ·柴油排放物生成机理和控制措施 | 第11-16页 |
| ·NO_x排放的生成机理和控制措施 | 第12-15页 |
| ·微粒排放的生成机理和控制措施 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 2 直喷式柴油机双层分流燃烧系统 | 第18-30页 |
| ·碰撞喷雾 | 第18-25页 |
| ·碰撞喷雾概述 | 第18-20页 |
| ·碰撞喷雾的应用 | 第20-25页 |
| ·直喷式柴油机双层分流燃烧系统 | 第25-29页 |
| ·直喷式柴油机双层分流燃烧系统的提出 | 第25-26页 |
| ·双层分流燃烧系统的设计思想 | 第26-27页 |
| ·双层分流燃烧系统的参数设计 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 柴油机双层分流燃烧系统的数值模拟 | 第30-48页 |
| ·柴油机数值模拟 | 第30-37页 |
| ·柴油机数值模拟的发展 | 第30-31页 |
| ·基本控制方程 | 第31-33页 |
| ·喷雾模型 | 第33-36页 |
| ·燃烧过程子模型 | 第36-37页 |
| ·三维CFD建模 | 第37-42页 |
| ·计算对象 | 第37-38页 |
| ·模型的建立 | 第38-39页 |
| ·网格划分 | 第39-41页 |
| ·初始计算参数确定 | 第41-42页 |
| ·模型验证 | 第42页 |
| ·双层分流燃烧系统模拟 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 直喷式柴油机双层分流燃烧系统实验研究 | 第48-66页 |
| ·实验条件及实验设备 | 第48-50页 |
| ·实验方案 | 第50页 |
| ·原机燃烧系统实验研究 | 第50-56页 |
| ·高压共轨系统标定 | 第50-54页 |
| ·原机燃烧系统实验结果和分析 | 第54-56页 |
| ·双层分流燃烧系统实验研究 | 第56-64页 |
| ·试验结果和分析 | 第56-63页 |
| ·双层分流燃烧系统与原机燃烧系统性能比较 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
