柴油机冷却液流动及流固耦合传热分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·发动机冷却液流动传热问题的研究现状 | 第13-17页 |
| ·流动传热问题的试验研究现状 | 第13-14页 |
| ·流动问题的数值模拟研究现状 | 第14-15页 |
| ·流固耦合传热问题的数值模拟研究现状 | 第15-17页 |
| ·发动机冷却液沸腾传热问题的研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容及主要工作 | 第18-20页 |
| 2 计算流体力学基础理论及其软件简介 | 第20-33页 |
| ·计算流体力学简介 | 第20-23页 |
| ·计算流体力学在柴油机领域的应用 | 第20-21页 |
| ·计算流体力学在冷却系统研究中的应用 | 第21-23页 |
| ·计算流体力学基础理论 | 第23-30页 |
| ·数学模型及数值求解方法 | 第24-28页 |
| ·壁面传热模型 | 第28-29页 |
| ·数值求解方法 | 第29页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第29-30页 |
| ·数值计算求解 | 第30页 |
| ·计算流体力学软件简介 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 3 柴油机冷却水套流动的 CFD 分析 | 第33-47页 |
| ·三维模型及网格划分 | 第33-39页 |
| ·冷却水套的几何模型 | 第33-34页 |
| ·网格划分 | 第34-39页 |
| ·计算过程的相关设定 | 第39-42页 |
| ·冷却液的种类及物性 | 第39-40页 |
| ·边界条件的相关设定 | 第40页 |
| ·后处理的相关设定 | 第40-42页 |
| ·物理模型的选择及求解器的设置 | 第42页 |
| ·计算结果及分析 | 第42-46页 |
| ·速度场计算结果 | 第42-44页 |
| ·进口压力分布 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 柴油机冷却水套流固耦合换热 CFD 分析 | 第47-57页 |
| ·问题的提出 | 第47-48页 |
| ·三维模型及网格划分 | 第48-52页 |
| ·计算过程的相关设定 | 第52-54页 |
| ·CFD 计算边界条件 | 第53页 |
| ·物理模型的选择及求解器 | 第53-54页 |
| ·温度场计算结果及分析 | 第54-56页 |
| ·流体区域温度分布 | 第54-55页 |
| ·固体区域温度分布 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 5 冷却液沸腾传热模拟探索研究 | 第57-65页 |
| ·问题的提出 | 第57-58页 |
| ·模型网格选择及计算过程的相关设定 | 第58-60页 |
| ·网格划分及物理模型的选择 | 第58-59页 |
| ·计算边界条件的设定 | 第59-60页 |
| ·后处理的相关设定 | 第60页 |
| ·计算结果及分析 | 第60-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·研究工作总结 | 第65页 |
| ·工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
