| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-13页 |
| ·二甲醚、甲醇燃料研究现状 | 第13-16页 |
| ·醇醚燃料非常规排放研究现状 | 第16-17页 |
| ·本课题的研究意义和主要工作 | 第17-19页 |
| 2 二甲醚/甲醇发动机性能与排放试验装置及检测方法 | 第19-34页 |
| ·试验装置及方法 | 第19-22页 |
| ·非常规污染物的检测装置和方法 | 第22-29页 |
| ·研究方法 | 第29-32页 |
| ·试验方案设计 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 燃料混合比例对燃烧及排放的影响 | 第34-47页 |
| ·发动机燃烧特性分析 | 第34-38页 |
| ·发动机经济性分析 | 第38-39页 |
| ·常规排放分析 | 第39-43页 |
| ·非常规排放分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 供油提前角对直喷燃烧及排放的影响 | 第47-56页 |
| ·发动机燃烧特性分析 | 第47-49页 |
| ·发动机经济性分析 | 第49-50页 |
| ·常规排放分析 | 第50-52页 |
| ·非常规排放分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 二甲醚/甲醇混合燃料 HCCI 燃烧试验研究 | 第56-63页 |
| ·直喷燃烧与HCCI 燃烧排放的对比 | 第56-57页 |
| ·C0_2 对HCCI 燃烧的性能及排放的影响 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 总结和展望 | 第63-65页 |
| ·全文工作总结 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |