粗二甲醚柴油混合燃料燃烧与排放的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·能源危机与环保压力 | 第12-14页 |
| ·代用燃料 | 第14-19页 |
| ·代用燃料的种类及分析 | 第14-15页 |
| ·煤基燃料的种类及分析 | 第15-16页 |
| ·醇醚燃料的优势 | 第16-17页 |
| ·醇醚燃料在发动机上的研究现状 | 第17-19页 |
| ·本课题研究的目的 | 第19-20页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 混合燃料与试验设备 | 第22-34页 |
| ·燃料的制备 | 第22-24页 |
| ·甲醇的生产 | 第22页 |
| ·二甲醚的生产 | 第22-23页 |
| ·甲醇与二甲醚的联产 | 第23页 |
| ·混合燃料的制取 | 第23-24页 |
| ·混合燃料的特性 | 第24-28页 |
| ·粘度的分析计算 | 第24页 |
| ·互溶性分析 | 第24-26页 |
| ·饱和蒸汽压分析 | 第26-27页 |
| ·热值分析 | 第27页 |
| ·成本分析 | 第27-28页 |
| ·混合燃料的供油系统 | 第28-29页 |
| ·混合燃料的存储装置 | 第28页 |
| ·低压回路中增压模块 | 第28-29页 |
| ·供油系统管路和密封件改造 | 第29页 |
| ·试验设备及试验方法 | 第29-31页 |
| ·试验用机 | 第29-30页 |
| ·测试设备 | 第30-31页 |
| ·试验测试方法 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-34页 |
| 第三章 不同甲醇含量混合燃料的燃烧与排放 | 第34-50页 |
| ·甲醇含量对混合燃料动力性能的影响 | 第34-35页 |
| ·甲醇含量对混合燃料燃烧的影响 | 第35-43页 |
| ·甲醇含量对混合燃料缸压与放热率的影响 | 第35-38页 |
| ·甲醇含量对混合燃料缸内温度的影响 | 第38-40页 |
| ·甲醇含量对混合燃料着火点的影响 | 第40-42页 |
| ·甲醇含量对混合燃料燃烧持续期的影响 | 第42-43页 |
| ·甲醇含量对混合燃料排放的影响 | 第43-47页 |
| ·甲醇含量对混合燃料NOx排放的影响 | 第43-44页 |
| ·甲醇含量对混合燃料CO排放的影响 | 第44-46页 |
| ·甲醇含量对混合燃料HC排放的影响 | 第46-47页 |
| ·甲醇含量对混合燃料烟度排放的影响 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-50页 |
| 第四章 进气温度升高对混合燃料的影响 | 第50-64页 |
| ·进气温度的改变 | 第50-53页 |
| ·进气温度的改变方法 | 第50-51页 |
| ·进气温度的变化 | 第51-53页 |
| ·进气温度对混合燃料动力性能的影响 | 第53-54页 |
| ·进气温度对混合燃料燃烧的影响 | 第54-60页 |
| ·进气温度对混合燃料缸压与放热率的影响 | 第54-57页 |
| ·进气温度对混合燃料着火点的影响 | 第57-58页 |
| ·进气温度对混合燃料燃烧持续期的影响 | 第58-60页 |
| ·进气温度对混合燃料排放的影响 | 第60-62页 |
| ·进气温度对CO排放的影响 | 第60-61页 |
| ·进气温度对HC排放的影响 | 第61页 |
| ·进气温度对NOx排放的影响 | 第61-62页 |
| ·进气温度对烟度排放的影响 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 基于AVL-FIRE的仿真分析 | 第64-72页 |
| ·FIRE软件简介 | 第64页 |
| ·模型的建立 | 第64-65页 |
| ·混合燃料C、H、O原子数目的确定 | 第64-65页 |
| ·建立几何模型 | 第65页 |
| ·划分网格 | 第65页 |
| ·计算模型的选取 | 第65-66页 |
| ·缸内气体流动模型 | 第65-66页 |
| ·燃油喷射及雾化模型 | 第66页 |
| ·燃烧及排放模型 | 第66页 |
| ·数值求解方法的选取 | 第66页 |
| ·缸内燃料浓度场的模拟仿真 | 第66-69页 |
| ·CO排放物浓度场的模拟仿真 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 混合燃料采用EGR的燃烧与排放 | 第72-90页 |
| ·EGR系统降低NOx的机理 | 第72页 |
| ·混合燃料发动机EGR系统设计 | 第72-76页 |
| ·废气再循环方式的选择 | 第72-74页 |
| ·EGR阀的设计与控制 | 第74-75页 |
| ·测试方法和试验条件 | 第75-76页 |
| ·EGR对混合燃料燃烧特性的影响 | 第76-83页 |
| ·EGR率对缸压、缸温的影响 | 第76-79页 |
| ·EGR率对放热率的影响 | 第79-80页 |
| ·EGR率对燃烧滞燃期的影响 | 第80-82页 |
| ·EGR率对燃烧持续期的影响 | 第82-83页 |
| ·不同EGR率对混合燃料动力性能的影响 | 第83-84页 |
| ·EGR率对混合燃料排放的影响 | 第84-88页 |
| ·EGR率对混合燃料NOx排放的影响 | 第84-85页 |
| ·EGR率对混合燃料CO排放的影响 | 第85-86页 |
| ·EGR率对混合燃料HC排放的影响 | 第86-87页 |
| ·EGR率对混合燃料烟度排放的影响 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第七章 全文总结和展望 | 第90-94页 |
| ·全文总结 | 第90-92页 |
| ·工作展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-100页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第100页 |
| 攻读学位期间参与的项目 | 第100页 |
