| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·柴油发动机特点及应用 | 第15-16页 |
| ·柴油发动机的特点 | 第15-16页 |
| ·柴油发动机的应用现状 | 第16页 |
| ·柴油机NO_x 的生成机理和危害 | 第16-18页 |
| ·NO_x 生成机理 | 第16-18页 |
| ·NO_x 的危害 | 第18页 |
| ·柴油发动机NO_x 后处理技术 | 第18-20页 |
| ·选择性催化还原SCR 技术 | 第18-19页 |
| ·其他后处理技术 | 第19-20页 |
| ·尿素SCR 技术国内外研究和应用现状 | 第20-22页 |
| ·国外研究和应用现状 | 第20-21页 |
| ·国内研究和应用现状 | 第21-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 尿素SCR 系统的组成及工作原理 | 第23-33页 |
| ·尿素SCR 系统简介 | 第23页 |
| ·尿素SCR 系统的关键部件 | 第23-29页 |
| ·尿素存储系统 | 第23-26页 |
| ·SCR 催化还原系统 | 第26-27页 |
| ·尿素配给系统 | 第27-29页 |
| ·尿素SCR 系统工作原理 | 第29-32页 |
| ·车用尿素溶液标准 | 第29-30页 |
| ·尿素SCR 系统工作原理 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第3章 尿素SCR 催化器数学模型 | 第33-43页 |
| ·数学模型 | 第33-40页 |
| ·多孔介质参数 | 第33-34页 |
| ·数学方程 | 第34-40页 |
| ·模型的设置和求解 | 第40-42页 |
| ·模型的设置 | 第40-41页 |
| ·模型的求解方法 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第4章 SCR 催化转化的模拟研究 | 第43-54页 |
| ·SCR 催化器的评价指标 | 第43-44页 |
| ·转化效率 | 第43页 |
| ·起燃温度 | 第43页 |
| ·空间速度 | 第43页 |
| ·压力损失 | 第43-44页 |
| ·尿素SCR 催化转化性能的研究 | 第44-53页 |
| ·NO_2/NO 比例对系统DeNO_x 的影响 | 第44-47页 |
| ·空速对系统DeNO_x 的影响 | 第47-48页 |
| ·氨气用量对系统催化转化性能的影响 | 第48-51页 |
| ·氧气含量对系统DeNO_x 的影响 | 第51页 |
| ·CPSI 对系统DeNO_x 的影响 | 第51-52页 |
| ·H_2O 和SO_2 对系统DeNO_x 的影响 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第5章 尿素SCR 催化转化的控制策略 | 第54-67页 |
| ·尿素喷射量的计量策略 | 第54-60页 |
| ·尿素溶液喷射量的初步计算 | 第54-57页 |
| ·尿素溶液喷射量的修正策略 | 第57-60页 |
| ·尿素SCR 催化转化过程控制策略的建立 | 第60-66页 |
| ·基于NO_x 传感器的闭环控制策略 | 第60-61页 |
| ·基于NH_3 传感器的闭环控制策略 | 第61-62页 |
| ·尿素SCR 催化转化过程解冻控制策略 | 第62-64页 |
| ·尿素解冻成功与否的判定策略实验研究 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 总结和展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74页 |