| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外理论研究和应用现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 理论研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 应用分析 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 航空器应急救援战略调度模型构建与算法设计 | 第17-35页 |
| 2.1 航空器调度问题概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 航空器调度问题的描述 | 第17页 |
| 2.1.2 航空器优化调度问题的构成要素 | 第17-18页 |
| 2.1.3 航空器调度优化问题分类 | 第18-19页 |
| 2.2 航空器战略调度问题介绍 | 第19-20页 |
| 2.3 调度优化模型 | 第20-24页 |
| 2.3.1 问题及背景描述 | 第20-21页 |
| 2.3.2 模型假定条件、定义、变量、参数和符号 | 第21-23页 |
| 2.3.3 目标函数及约束条件 | 第23-24页 |
| 2.4 模型的求解算法设计 | 第24-30页 |
| 2.4.1 基于矩阵编码的遗传算法设计 | 第25-29页 |
| 2.4.2 爬山遗传算法设计 | 第29-30页 |
| 2.5 算例分析 | 第30-33页 |
| 2.5.1 算例设计 | 第30-31页 |
| 2.5.2 求解结果分析 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 航空器战术调度模型构建和算法设计 | 第35-55页 |
| 3.1 动态物资需求预测 | 第35-38页 |
| 3.1.1 死亡人数累计更新预测 | 第35-37页 |
| 3.1.2 物资需求预测 | 第37-38页 |
| 3.2 灾区分组 | 第38-43页 |
| 3.2.1 初始数据处理 | 第39-40页 |
| 3.2.2 模糊聚类分组 | 第40-43页 |
| 3.2.2.1 归一化处理 | 第40-41页 |
| 3.2.2.2 模糊矩阵的生成 | 第41页 |
| 3.2.2.3 聚类分组 | 第41-43页 |
| 3.3 物资配送模型 | 第43-46页 |
| 3.3.1 模型描述 | 第43-44页 |
| 3.3.2 模型假定条件 | 第44-46页 |
| 3.4 算例分析 | 第46-53页 |
| 3.4.1 数据融合 | 第47-48页 |
| 3.4.2 受灾点分组 | 第48-50页 |
| 3.4.3 航空器调度模型求解 | 第50-53页 |
| 3.4.3.1 求解思路 | 第50-51页 |
| 3.4.3.2 求解算法设计 | 第51-52页 |
| 3.4.3.3 算例结果 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 低空应急救援管理系统开发与资源调配模型的实现 | 第55-66页 |
| 4.1 低空应急救援系统设计方案 | 第55-56页 |
| 4.1.1 系统应有特性 | 第55页 |
| 4.1.2 体系结构选择 | 第55-56页 |
| 4.2 基于资源调配模型的低空应急救援系统需求分析 | 第56-57页 |
| 4.2.1 系统需求及目标 | 第56页 |
| 4.2.2 系统救援组织及相关业务 | 第56-57页 |
| 4.3 系统总体设计 | 第57-61页 |
| 4.3.1 系统开发平台 | 第57页 |
| 4.3.2 系统的总体结构 | 第57-61页 |
| 4.4 系统部署运行图 | 第61-65页 |
| 4.4.1 系统登录界面 | 第61-62页 |
| 4.4.2 系统导航界面 | 第62页 |
| 4.4.3 报警模块 | 第62页 |
| 4.4.4 系统物资调度流程 | 第62-63页 |
| 4.4.5 系统物资调度方案生成界面 | 第63-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 论文总结 | 第66页 |
| 5.2 工作展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在校期间研究成果 | 第73页 |