| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 疲劳研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 管制员疲劳研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 疲劳指标研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 基于多导生理信号的管制员疲劳研究问题 | 第14-16页 |
| 第二章 生理指标和实验设计 | 第16-31页 |
| 2.1 脑电信号的生理学基础 | 第16-17页 |
| 2.2 脑电信号指标 | 第17-18页 |
| 2.3 心电信号指标 | 第18页 |
| 2.4 皮肤电信号指标 | 第18-19页 |
| 2.5 生理多导仪简介 | 第19-23页 |
| 2.5.1 生理多导仪的硬件简介 | 第19-20页 |
| 2.5.2 生理多导仪的软件Biotrace简介 | 第20-23页 |
| 2.6 实验设计 | 第23-25页 |
| 2.6.1 设计思路 | 第23-24页 |
| 2.6.2 生理参数的采集部位 | 第24-25页 |
| 2.6.3 实验环境 | 第25页 |
| 2.7 数据分析方法 | 第25-30页 |
| 2.7.1 单因素方差分析 | 第25-29页 |
| 2.7.2 独立样本T检验 | 第29-30页 |
| 2.7.3 配对样本T检验 | 第30页 |
| 2.8 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 西北空管局管制员轮班疲劳实验及分析 | 第31-47页 |
| 3.1 西北空管局管制员轮班制度的简介 | 第31页 |
| 3.2 实验方案设计 | 第31-33页 |
| 3.3 实验流程 | 第33-34页 |
| 3.4 实验数据分析 | 第34-45页 |
| 3.4.1 西北空管局区域管制员轮班疲劳分析 | 第34-39页 |
| 3.4.2 西北空管局进近管制员轮班疲劳分析 | 第39-43页 |
| 3.4.3 区域和进近轮班疲劳差异分析 | 第43-44页 |
| 3.4.4 西北空管局管制员心电疲劳指标和皮肤电指标分析 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 西南空管局管制员轮班疲劳实验及分析 | 第47-67页 |
| 4.1 西南空管局轮班制度简介 | 第47页 |
| 4.2 实验方案设计 | 第47-50页 |
| 4.3 实验流程 | 第50页 |
| 4.4 实验数据分析 | 第50-65页 |
| 4.4.1 西南进近管制员疲劳分析 | 第50-56页 |
| 4.4.2 区域管制员疲劳分析 | 第56-61页 |
| 4.4.3 分析进近管制和区域管制疲劳差异 | 第61-62页 |
| 4.4.4 西南空管局管制员心电指标和皮肤电指标分析 | 第62-64页 |
| 4.4.5 三种轮班方式管制员心电指标对比 | 第64页 |
| 4.4.6 三种轮班方式管制员皮肤电指标对比 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 华北进近管制中心管制员疲劳认知实验研究 | 第67-79页 |
| 5.1 实验设计 | 第67-69页 |
| 5.1.1 实验对象 | 第67-68页 |
| 5.1.2 实验任务 | 第68页 |
| 5.1.3 数据获取 | 第68-69页 |
| 5.2 疲劳指标和数据整理 | 第69-70页 |
| 5.2.1 精神疲劳的心理学指标 | 第69页 |
| 5.2.2 数据整理 | 第69-70页 |
| 5.3 华北进近管制中心管制员疲劳分析 | 第70-78页 |
| 5.3.1 疲劳指标的昼夜差异特点 | 第70-72页 |
| 5.3.2 W指标的变化特征 | 第72-73页 |
| 5.3.3 Alpha相对功率谱变化特征 | 第73-75页 |
| 5.3.4 特情反应时间和疲劳指标的相关性分析 | 第75-76页 |
| 5.3.5 特情反应时间与各状态下指标值的数学关系 | 第76-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 管制员轮班疲劳程度对比分析 | 第79-83页 |
| 6.1 轮班疲劳对比分析 | 第79-82页 |
| 6.2 本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 结论 | 第83-84页 |
| 7.2 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 附录A | 第91-96页 |
| 附录B | 第96-101页 |
| 作者简介 | 第101页 |
