首页--航空、航天论文--航空港(站)、机场及其技术管理论文--空中管制与飞行调度论文--空中交通管制论文

基于工作负荷的管制运行系统亚健康态特征分析及评价

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 研究现状第11-13页
        1.2.1 空管安全第11-12页
        1.2.2 管制运行第12-13页
        1.2.3 研究现状分析第13页
    1.3 论文内容安排第13-16页
        1.3.1 研究思路第13-14页
        1.3.2 章节安排第14-16页
第二章 管制运行系统亚健康态基础理论与技术方法第16-28页
    2.1 管制运行系统亚健康态概念第16-17页
        2.1.1 亚健康概念第16页
        2.1.2 管制运行系统亚健康态第16-17页
    2.2 亚健康态影响因素第17-19页
        2.2.1 影响因素分析第17-18页
        2.2.2 基于工作负荷的亚健康态第18-19页
    2.3 管制员工作负荷测量方法第19-20页
        2.3.1 工作负荷定义第19页
        2.3.2 测量方法综述第19-20页
    2.4 技术方法选择第20-26页
        2.4.1 聚类分析第20-22页
        2.4.2 判别分析第22-23页
        2.4.3 多元回归分析第23-26页
    2.5 本章小结第26-28页
第三章 数据处理与管制工作负荷分析第28-37页
    3.1 北京区管介绍第28页
    3.2 基础调研与数据第28-31页
        3.2.1 数据获取第29-30页
        3.2.2 数据预处理第30-31页
    3.3 评价指标选取与数据整理第31-32页
        3.3.1 提取评价指标第31页
        3.3.2 数据整理第31-32页
    3.4 基于评价指标的工作负荷程度计算第32-36页
        3.4.1 层次分析法第32页
        3.4.2 管制员工作负荷程度计算第32-36页
    3.5 本章小结第36-37页
第四章 管制运行系统亚健康态分析第37-51页
    4.1 亚健康态聚类分析第37-42页
        4.1.1 亚健康态细化方法第37页
        4.1.2 经验管制员管制运行的聚类分析第37-39页
        4.1.3 聚类分析方法与聚类结果优选第39-41页
        4.1.4 K-means法验证第41-42页
    4.2 亚健康态特征分类分析第42-46页
        4.2.1 亚健康态界定第42-44页
        4.2.2 合理性检验第44-45页
        4.2.3 亚健康态的转归分析第45-46页
    4.3 亚健康态判别方法第46-49页
        4.3.1 亚健康态判别过程第46-47页
        4.3.2 亚健康态判别实例分析第47-49页
    4.4 本章小结第49-51页
第五章 管制运行系统亚健康态的贡献度分析评价第51-63页
    5.1 贡献度分析的提出与方法选择第51-52页
        5.1.1 贡献度分析的提出第51页
        5.1.2 方法选择第51-52页
    5.2 工作负荷与管制运行系统亚健康态的关系第52-54页
    5.3 最小二乘法计算管制运行系统亚健康态贡献度第54-56页
        5.3.1 模型建立第55页
        5.3.2 参数估计与统计检验第55-56页
    5.4 经典检验及修正第56-60页
        5.4.1 多重共线性的检验与修正第56-58页
        5.4.2 异方差检验第58-59页
        5.4.3 自相关检验第59-60页
    5.5 贡献度计算模型合理性检验与结果分析第60-61页
        5.5.1 模型合理性检验第60页
        5.5.2 结果分析第60-61页
    5.6 本章小结第61-63页
第六章 总结与展望第63-65页
    6.1 文章总结第63页
    6.2 未来展望第63-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-70页
附录A第70-73页
附录B第73-76页
作者简介第76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:空域扇区安全评估关键风险要素分析方法研究
下一篇:基于装备协同的航空应急救援运行机制研究