| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文创新点与研究思路 | 第14-16页 |
| 1.3.1 论文创新点 | 第14页 |
| 1.3.2 论文研究思路 | 第14-16页 |
| 第2章 终端区与PBN飞行程序运行体系 | 第16-32页 |
| 2.1 PBN飞行程序运行概念 | 第16-17页 |
| 2.2 传统飞行程序对比与PBN技术分析 | 第17-20页 |
| 2.3 终端区与PBN进离场程序特点 | 第20-25页 |
| 2.3.1 离场程序 | 第21-23页 |
| 2.3.2 进场程序 | 第23-25页 |
| 2.4 ARINC424编码标准与终端区PBN飞行程序编码 | 第25-31页 |
| 2.4.1 ARINC424编码标准 | 第25-27页 |
| 2.4.2 终端区PBN飞行程序编码 | 第27-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 PBN飞行程序运行冲突分析研究 | 第32-40页 |
| 3.1 PBN飞行程序运行冲突概念 | 第32页 |
| 3.2 微观PBN飞行程序运行冲突研究 | 第32-34页 |
| 3.3 宏观PBN飞行程序运行冲突研究 | 第34-35页 |
| 3.4 终端区内飞行程序运行冲突研究 | 第35-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 基于飞行程序结构的冲突检测与验证 | 第40-53页 |
| 4.1 基于静态结构的安全评估 | 第40-46页 |
| 4.1.1 二维空间内的PBN飞行程序冲突研究 | 第40-42页 |
| 4.1.2 三维空间内的PBN飞行程序冲突研究 | 第42-46页 |
| 4.2 RNAV飞行程序结构仿真 | 第46-51页 |
| 4.2.1 水平结构仿真 | 第46-49页 |
| 4.2.2 离场结构仿真 | 第49-50页 |
| 4.2.3 进场结构仿真 | 第50-51页 |
| 4.3 基于RNAV飞行程序的冲突验证算法设计 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 北京首都机场终端区进离场飞行程序分析 | 第53-71页 |
| 5.1 机场资料 | 第53-54页 |
| 5.2 现状分析 | 第54-60页 |
| 5.3 HUR-RENOB航段分析 | 第60-64页 |
| 5.4 加入飞行高度点后的HUR-RENOB航段分析 | 第64-68页 |
| 5.5 数据对比 | 第68-70页 |
| 5.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |