当前位置:
首页
--
航空、航天
--
航空
--
飞机构造与设计
--
总体设计
飞机综合一体化热设计分析方法研究
复合材料机体成本计算方法及其在飞机综合设计中的应用
基于GSFP方法的连续体结构选材与拓扑协同优化设计
灵敏度协调优化方法及在飞机族结构优化中的应用
水平起降高超声速运载器气动布局设计技术研究
基于CFD的飞行器高保真度气动外形优化设计方法
飞机重心测量系统POGO柱力学特性分析
高超声速飞行器周期巡航轨迹的设计和优化
热—机联合载荷作用下结构优化设计方法研究
时变结构模态参数的时域辨识方法及在线辨识技术研究
小型油动力涵道飞行器结构设计及动力学建模和优化
基于代理模型和MOEA/D的飞行器气动外形优化设计研究
基于DDS的飞机协同设计数据服务中间件的设计与实现
高超声速飞行器气动外形优化
基于自由度的飞机曲面轮廓度公差的建模与分析
基于代理模型的高效气动优化设计方法及应用
飞行器气动外形优化设计方法研究与应用
基于非结构混合网格的离散伴随优化方法研究
基于知识的飞机外形特征参数化设计
新型四涵道微型飞行器气动优化
高性能飞行器气动外形设计方法研究与应用
支持设计的制造知识类免疫推送技术研究
飞行器高拟真度多学科设计优化技术研究
基于数据降维技术的气动外形设计方法
高超声速滑翔飞行器多学科集成分析与多目标优化设计
基于近似模型的亚轨道飞行器多学科设计优化研究
遗传算法在机翼气动布局优化中的技术研究
喷气客机概念设计系统的实现与应用
飞翼飞机概念设计阶段气动估算、可控性与飞行品质研究
基于Kriging代理模型的气动外形优化方法研究
无舵面变体翼飞行器机构设计与气动分析
微型涵道飞行器的设计与控制研究
客机总体综合分析与优化及其在技术评估中的应用
乘波前体/进气道气动布局设计方法研究
基于多项式插值代理模型的飞行器MDO技术研究
新概念宽速域飞行器气动外形设计与优化
乘波体飞行器气动外形设计及其数值验证
飞行器总体参数和弹道优化方法研究
基于一种高效全局寻优算法的气动布局极多参数高精度优化设计
直升机总体优化设计技术研究
表面微结构减阻的机理研究与优化设计
大型民机主动控制技术研究及适航性分析
跨声速风扇小叶片掠形设计数值模拟研究
两栖飞机综合气动性能优化设计
基于知识的飞机长桁类结构件快速设计研究
面向控制的高超声速飞行器一体化设计
基于信息融合的民用飞机可靠性数据分析方法研究
动态故障树及其在民机复杂系统安全性评估中的应用研究
飞机总体设计中机身结构重量估算方法研究
面向飞机总体设计的数据库开发及应用
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页