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表面微结构减阻的机理研究与优化设计

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-18页
   ·减阻研究的背景及意义第10-11页
   ·民机阻力来源第11-12页
   ·常见减阻方法第12-16页
     ·减阻气动布局第12-13页
     ·基于流动控制的减阻技术第13-16页
   ·课题研究思路第16-17页
   ·本文主要工作第17-18页
第二章 相关物理问题及研究方法第18-36页
   ·边界层流动第18-22页
     ·概述第18页
     ·边界层流动状态第18-19页
     ·湍流边界层第19-22页
   ·表面粗糙度相关问题第22-24页
     ·表面粗糙度第22-23页
     ·粗糙度容许值第23-24页
   ·微纳尺度流动第24-26页
     ·概述第24页
     ·微纳尺度流动流场参数第24-25页
     ·流动区域的划分及基本方程第25-26页
   ·流体力学的研究方法第26-27页
   ·实验研究方法第27-28页
   ·数值方法第28-35页
     ·CFD基本原理第28页
     ·CFD方法第28-31页
     ·CFD方法的选择第31页
     ·湍流模型第31-34页
     ·CFD的求解过程第34-35页
   ·本章小结第35-36页
第三章 肋条/沟槽减阻研究综述第36-46页
   ·概述第36页
   ·纵向布置肋条/沟槽减阻第36-40页
     ·平板表面纵向肋条/沟槽减阻第36-40页
     ·翼型/机翼表面纵向肋条/沟槽减阻第40页
   ·横向布置肋条/沟槽减阻第40-42页
   ·机理分析第42-44页
     ·纵向肋条/沟槽减阻机理第42-44页
     ·横向肋条/沟槽减阻机理第44页
   ·应用研究第44-45页
   ·本章小结第45-46页
第四章 平板表面微结构第46-96页
   ·微结构平板的建模与网格划分第46-48页
     ·网格生成方法第46-48页
   ·算例验证第48-50页
     ·平板CFD计算验证第48-49页
     ·微结构平板算例验证第49-50页
   ·小肋平板的计算结果及分析第50-54页
     ·阻力计算结果第50-51页
     ·流场分析第51-54页
   ·减阻机理分析第54-58页
   ·小肋参数研究第58-75页
     ·单小肋参数第59-64页
     ·多个小肋参数研究与优化第64-71页
     ·小肋参数无量纲化第71-75页
   ·沟槽平板的计算结果第75-83页
     ·沟槽平板阻力计算第75-76页
     ·流场分析第76-83页
   ·沟槽参数研究第83-91页
     ·单沟槽参数研究第83-87页
     ·多沟槽参数研究第87-91页
   ·微结构离散化布置第91-95页
     ·微结构选取第91-94页
     ·离散化布置微结构的计算结果第94-95页
   ·本章小结第95-96页
第五章 翼型表面微结构第96-120页
   ·数值方法验证第96-104页
     ·低速翼型验证第96-99页
     ·高速翼型验证第99-104页
   ·低速翼型表面微结构第104-112页
     ·低速基准翼型及微结构翼型生成第104-105页
     ·低速翼型表面微结构计算结果第105-107页
     ·流场分析第107-110页
     ·低速翼型表面微结构参数研究第110页
     ·无量纲参数验证第110-111页
     ·低速翼型表面不同微结构应用比较第111-112页
   ·高速翼型表面微结构第112-119页
     ·高速基准翼型及微结构翼型生成第112-113页
     ·微结构对高速翼型受力及流场影响第113-117页
     ·高速翼型表面微结构参数研究第117-118页
     ·高速翼型表面不同微结构应用比较第118-119页
   ·本章小结第119-120页
第六章 总结与展望第120-124页
   ·总结第120-123页
   ·展望第123-124页
参考文献第124-130页
致谢第130-131页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第131-133页

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