飞机重心测量系统POGO柱力学特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 飞机重量重心对飞机的影响 | 第9-10页 |
| 1.2 飞机重量重心测量方法 | 第10-12页 |
| 1.2.1 平台测量法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 悬挂测量法 | 第11页 |
| 1.2.3 千斤顶式测量法 | 第11-12页 |
| 1.3 飞机重心测量国内外研究动态 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国内研究动态 | 第13页 |
| 1.3.2 国外研究动态 | 第13-15页 |
| 1.4 POGO柱研究现状 | 第15-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 千斤顶式飞机重心测量系统设计 | 第19-35页 |
| 2.1 力矩平衡方程 | 第20-27页 |
| 2.2 系统感知空间位置功能设计 | 第27-28页 |
| 2.3 系统感知空间力功能设计 | 第28-30页 |
| 2.4 系统自动侦测功能设计 | 第30-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 重载荷POGO柱设计 | 第35-42页 |
| 3.1 POGO柱机械结构设计 | 第35-39页 |
| 3.1.1 POGO柱X，Y方向设计 | 第35-36页 |
| 3.1.2 POGO柱Z方向设计 | 第36-39页 |
| 3.2 POGO柱的锁紧设计 | 第39页 |
| 3.3 POGO柱联动控制功能设计 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 POGO柱有限元分析与优化 | 第42-52页 |
| 4.1 有限元分析 | 第42-46页 |
| 4.1.1 内作动筒有限元分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 外筒有限元分析 | 第44-46页 |
| 4.2 有限元分析结果 | 第46-48页 |
| 4.3 几何优化设计 | 第48-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 在学研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
