飞行器总体参数和弹道优化方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·弹道优化设计的发展概况 | 第11-15页 |
| ·最优控制问题转化方法概述 | 第11-13页 |
| ·参数优化算法概述 | 第13-14页 |
| ·弹道优化的新进展和弹道优化软件包介绍 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 飞行器运动基本模型 | 第17-33页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·坐标系定义和转换 | 第17-20页 |
| ·常用坐标系定义 | 第17-18页 |
| ·坐标系转换 | 第18-20页 |
| ·气动模型和大气模型 | 第20-28页 |
| ·气动模型 | 第20-22页 |
| ·大气模型 | 第22-28页 |
| ·动力学模型建立 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 基于复合形法的飞行器总体参数优化设计 | 第33-52页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·总体参数优化方法 | 第33-40页 |
| ·复合形算法 | 第33-37页 |
| ·总体参数优化方法 | 第37-40页 |
| ·目标飞行器模型 | 第40-43页 |
| ·研究背景 | 第40页 |
| ·结构模型 | 第40-42页 |
| ·气动模型 | 第42-43页 |
| ·空间运动模型 | 第43页 |
| ·优化模型 | 第43-46页 |
| ·目标函数 | 第43-45页 |
| ·设计变量 | 第45页 |
| ·约束条件 | 第45-46页 |
| ·算例 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 再入飞行器控制攻角优化设计 | 第52-76页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·控制攻角优化方法 | 第52-57页 |
| ·直接打靶法 | 第52-54页 |
| ·控制攻角优化方法 | 第54-57页 |
| ·目标飞行器模型 | 第57-67页 |
| ·研究背景 | 第57-58页 |
| ·再入飞行器 CAV | 第58-60页 |
| ·气动模型 | 第60-61页 |
| ·空间运动模型 | 第61-63页 |
| ·弹道特性分析 | 第63-67页 |
| ·优化模型 | 第67-69页 |
| ·目标函数 | 第67页 |
| ·设计变量 | 第67-68页 |
| ·约束条件 | 第68-69页 |
| ·算例 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
