| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·本课题背景及国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本课题主要研究工作 | 第15-16页 |
| ·本文内容安排 | 第16-18页 |
| 第二章 飞机长桁类结构件特征划分与设计流程规划 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·典型飞机长桁类结构件特征划分 | 第18-21页 |
| ·基于特征的设计技术 | 第19页 |
| ·长桁类结构件特征分类与描述 | 第19-21页 |
| ·飞机长桁类结构件参数化特征建模 | 第21-23页 |
| ·基于特征的飞机长桁类结构件设计流程规划 | 第23-27页 |
| ·概念设计 | 第23-24页 |
| ·具体结构设计 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于逆向工程思想的飞机复杂拼接曲面重构技术 | 第28-38页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·逆向工程思想 | 第28-30页 |
| ·数据采集 | 第29页 |
| ·CAD 建模 | 第29-30页 |
| ·基于逆向工程思想的拼接曲面重构 | 第30-36页 |
| ·曲面离散算法 | 第30-34页 |
| ·基于有序点云的曲面构形算法 | 第34-36页 |
| ·曲面重构可靠性评价 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于知识的飞机长桁类结构件快速设计系统库构建 | 第38-48页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·长桁类结构件设计知识获取与分类 | 第38-40页 |
| ·长桁类结构件设计知识获取 | 第38页 |
| ·长桁类结构件设计知识分类及特性 | 第38-40页 |
| ·长桁类结构件快速设计系统库架构 | 第40-44页 |
| ·面向对象的知识表达方法 | 第40-42页 |
| ·基于面向对象方法的系统库架构 | 第42-44页 |
| ·长桁类结构件快速设计系统库构建技术 | 第44-46页 |
| ·系统模型库构建 | 第44页 |
| ·系统知识库构建 | 第44-46页 |
| ·长桁类结构件快速设计系统库操作技术 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于知识的飞机长桁类结构件快速设计系统实现 | 第48-59页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·系统框架与流程 | 第48-50页 |
| ·系统框架结构 | 第48-49页 |
| ·系统运行流程 | 第49-50页 |
| ·系统开发平台 | 第50-52页 |
| ·系统功能实现 | 第52-58页 |
| ·曲面拟合 | 第52-53页 |
| ·基础型材设计 | 第53-55页 |
| ·下陷特征设计 | 第55-56页 |
| ·变宽度特征设计 | 第56-57页 |
| ·自动排铆 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66页 |
