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遗传算法在机翼气动布局优化中的技术研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 引言第8-14页
 §1.1 研究背景和意义第8-9页
 §1.2 气动布局优化研究概括第9-11页
 §1.3 遗传算法在气动布局优化中的应用第11-13页
 §1.4 本文主要工作第13-14页
第二章 标准遗传算法及其改进第14-40页
 §2.1 标准遗传算法第14-20页
  §2.1.1 遗传算法的产生及优化原理第14-15页
  §2.1.2 标准遗传算法的具体操作第15-20页
 §2.2 标准遗传算法的改进第20-30页
  §2.2.1 实数编码方案第20-21页
  §2.2.2 种群优选技术[39]第21-22页
  §2.2.3 无回放余数随机选择算子(RSSR)第22-23页
  §2.2.4 一种带有进化方向的交叉算子第23-24页
  §2.2.5 改进的自适应变异算子第24-25页
  §2.2.6 小生境技术[39]第25-27页
  §2.2.7 算法性能测试第27-30页
 §2.3 多目标遗传算法第30-38页
  §2.3.1 多目标优化概念第30-33页
  §2.3.2 基于快速非支配排序的多目标遗传算法(NSGA-2)第33-36页
  §2.3.3 算法性能测试第36-38页
 §2.4 并行遗传算法的设计第38-39页
 §2.5 本章小结第39-40页
第三章 参数化方法及网格变形第40-50页
 §3.1 参数化方法简介第40-44页
  §3.1.1 网格点法第40-41页
  §3.1.2 参数表示法(PARSEC)第41-42页
  §3.1.3 解析函数叠加法第42-43页
  §3.1.4 样条曲线法第43-44页
 §3.2 Bezier-Bernstein 方法第44-46页
 §3.3 网格变形方法第46-49页
 §3.4 具体实例第49页
 §3.5 本章小结第49-50页
第四章 流场求解第50-60页
 §4.1 流动控制方程第50-56页
  §4.1.1 直角坐标系下的基本控制方程第50-54页
  §4.1.2 控制方程的坐标变换第54-56页
  §4.1.3 控制方程的离散方法第56页
 §4.2 湍流模型第56-57页
 §4.3 边界条件处理第57-59页
 §4.4 本章小结第59-60页
第五章 解算器验证、优化软件合成及优化算例第60-84页
 §5.1 解算器验证第60-62页
 §5.2 基于 PBS 系统的并行优化设计软件的合成第62-64页
  §5.2.1 PBS 系统介绍第62-63页
  §5.2.2 基于 PBS 系统的气动布局优化软件的合成第63-64页
 §5.3 算例分析第64-83页
  §5.3.1 Rae2822 翼型减阻优化第64-68页
  §5.3.2 Rae2822 翼型的多目标优化第68-76页
  §5.3.3 XX 翼型的减阻增升优化第76-80页
  §5.3.4 ONERA M6 机翼的减阻优化第80-83页
 §5.4 本章小结第83-84页
第六章 结论与展望第84-86页
 §6.1 本文主要结论第84页
 §6.2 主要体会第84-85页
 §6.3 研究展望第85-86页
致谢第86-87页
作者简历第87-88页
参考文献第88-91页

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