| 表目录 | 第1-8页 |
| 图目录 | 第8-9页 |
| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·飞行器多学科设计优化技术 | 第13-17页 |
| ·多学科设计优化研究内容 | 第13-15页 |
| ·飞行器 MDO 技术研究进展 | 第15-16页 |
| ·高超声速飞行器多学科设计优化 | 第16-17页 |
| ·基于代理模型的优化算法 | 第17-21页 |
| ·代理模型技术 | 第17-19页 |
| ·优化算法 | 第19-20页 |
| ·基于代理模型优化算法的问题及困难 | 第20-21页 |
| ·论文研究工作 | 第21-24页 |
| 第二章 多元多项式插值代理模型 | 第24-29页 |
| ·多元多项式插值 | 第24-26页 |
| ·多元多项式插值概念 | 第24-25页 |
| ·多元多项式插值模型 | 第25-26页 |
| ·多元多项式插值代理模型分析 | 第26-28页 |
| ·多元多项式插值模型的适定性 | 第26-27页 |
| ·多元多项式插值模型余项 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于 Grobner 基工具的多元插值模型 | 第29-36页 |
| ·Grobner 基工具 | 第29-31页 |
| ·基本术语 | 第29-30页 |
| ·理想与 Grobner 基 | 第30-31页 |
| ·拉格朗日插值基的构造 | 第31-34页 |
| ·插值基函数构造算法 | 第31-33页 |
| ·数值实验及分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 基于局部加点策略的多元高阶多项式插值模型 | 第36-48页 |
| ·龙格现象及其改进 | 第36-40页 |
| ·龙格现象 | 第36-38页 |
| ·多项式插值模型的改进 | 第38-40页 |
| ·基于局部加点策略的高阶多项式插值 | 第40-46页 |
| ·局部加点策略 | 第40-42页 |
| ·算法测试与比较 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 基于遗传算法/蚁群算法/序列二次规划算法的三方法协作优化算法 | 第48-57页 |
| ·遗传算法/序列二次规划算法/蚁群算法 | 第48-52页 |
| ·遗传算法 | 第48-50页 |
| ·序列二次规划法 | 第50-51页 |
| ·蚁群算法 | 第51-52页 |
| ·基于遗传算法/蚁群算法/序列二次规划算法的三方法协作优化算法 | 第52-56页 |
| ·优化算法 | 第52-54页 |
| ·算法分析、测试与对比 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 高超声速飞行器总体方案多学科优化 | 第57-66页 |
| ·高超声速飞行器学科模型 | 第57-63页 |
| ·气动性能模型 | 第57-58页 |
| ·推进系统模型 | 第58-60页 |
| ·飞行轨迹模型 | 第60-62页 |
| ·质量分析模型 | 第62-63页 |
| ·高超声速飞行器总体方案优化 | 第63-65页 |
| ·学科关系分析 | 第63-64页 |
| ·总体性能模型 | 第64页 |
| ·基准方案优化 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 基于代理模型的吻切锥乘波构型优化 | 第66-75页 |
| ·吻切锥乘波构型 | 第66-69页 |
| ·构型参数化建模 | 第67-68页 |
| ·代理模型技术 | 第68-69页 |
| ·分析模型及优化流程 | 第69-70页 |
| ·气动力分析模型 | 第69-70页 |
| ·优化流程 | 第70页 |
| ·乘波构型优化 | 第70-74页 |
| ·优化模型 | 第70-71页 |
| ·优化结果 | 第71-72页 |
| ·基于动态代理模型乘波构型优化策略 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结束语 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第85页 |
