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船用柴油机活塞失效分析与结构优化
预燃室式天然气发动机流动和燃烧的数值模拟
船舶附加水动力节能装置节能效果尺度效应研究
具有动态升力反馈的减摇鳍系统设计及控制研究
基于动网格技术的止回阀流场特性分析
安装误差及波动负载对行星轮系振动调制规律研究
高压直喷天然气船机燃烧和排放的数值模拟研究
基于容弹系统的低速船机喷雾及燃烧数值模拟研究
船载回转式起重机吊装货物的摆动及其控制方法研究
船用中速天然气燃料发动机控制策略研究
基于吊舱推进的无人艇自适应运动控制研究
船舶路径规划算法的研究
船舶动力定位复合自适应控制研究
欠驱动船舶的航迹跟踪控制研究
基于前景理论的船舶航路选择模型研究
SCR系统对船用柴油机性能和排放的影响
船用发动机缸压反馈控制硬件在环技术研究
船舶柴油机大数据处理平台的研究与设计
基于REGR技术的船用LNG发动机缸内工作过程仿真
船舶发动机试验台测控系统开发
基于表面粗糙度和航行浮态的船体阻力及推进系统能效分析
西江航线主流船型螺旋桨推进性能分析
动力定位船舶自动区域控制研究
基于改进A~*算法的近海船舶路径规划
船舶动态路径协同规划研究
桥区河段船舶操纵运动仿真及航迹控制研究
基于轨迹单元的水面无人艇运动规划研究
船用双燃料发动机Lambda闭环控制系统硬件在环平台开发
间隙流域多因素对无轴轮缘驱动推进器性能与功耗影响研究
摆翼式波浪能发电海洋航行器的推进性能及其优化研究
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双机并车齿轮箱及其内部传动装置振动与噪声研究
船舶轴系扭振信号分析及应变测量系统开发
船舶柴油机脱硫脱硝一体化系统控制装置设计
冰区船舶典型推进轴系瞬态扭转振动研究及软件开发
基于CFD技术船舶推进系统选型研究
基于船—机—桨耦合模型的船舶应急换向控制研究
水润滑聚合物尾轴承材料的摩擦学性能及其磨损预测
船舶电力推进系统性能仿真研究与软件实现
基于配置思想的船舶轴系台架测试系统软件实现方法研究
基于贝叶斯网络的船舶核动力装置可靠性分析与模型研究
温度对水润滑赛龙轴承摩擦学性能的影响研究
轴系安装误差对轴系性能的影响
基于逆磁致伸缩效应船舶轴系扭矩测量方法研究
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基于岸基能源的江汉运河船舶推进系统优化设计
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基于CFD的船舶U型减摇水舱阻尼结构设计研究
柴油机实时仿真技术在大型船舶推进系统中的应用研究
艇载无人机系留平台控制系统研究与设计
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