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基于REGR技术的船用LNG发动机缸内工作过程仿真

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 背景和研究意义第10-12页
    1.2 REGR技术的国内外研究现状第12-15页
    1.3 本文内容及技术路线第15-18页
第2章 天然气发动机仿真模型的建立和验证第18-36页
    2.1 AVL BOOST一维仿真第18-24页
        2.1.1 热力学基本方程第19-20页
        2.1.2 发动机燃烧模型第20-21页
        2.1.3 传热模型第21-22页
        2.1.4 管道流动模型第22-23页
        2.1.5 Boost原型机的建立第23-24页
    2.2 AVL Fire数值模拟第24-31页
        2.2.1 基本控制方程第24-25页
        2.2.2 燃烧模型第25-26页
        2.2.3 湍流模型第26-27页
        2.2.4 NO_x排放计算模型第27-28页
        2.2.5 控制方程离散和求解方法第28-29页
        2.2.6 燃烧室模型的建立第29-31页
    2.3 发动机台架试验第31-33页
    2.4 仿真模型的验证第33-35页
    2.5 本章小节第35-36页
第3章 EGR率对发动机性能的影响第36-60页
    3.1 EGR率的计算方法第36-37页
    3.2 100%负荷下EGR率对发动机燃烧过程的影响第37-42页
        3.2.1 EGR率对缸内压力、温度和放热率的影响第37-39页
        3.2.2 EGR率对缸内温度场分布的影响第39-40页
        3.2.3 EGR率对缸内CH4浓度场分布的影响第40-41页
        3.2.4 EGR率对发动机动力性、经济性和排放的影响第41-42页
    3.3 75%负荷下EGR率对发动机燃烧过程的影响第42-47页
        3.3.1 EGR率对缸内压力、温度和放热率的影响第42-44页
        3.3.2 EGR率对缸内温度场分布的影响第44-45页
        3.3.3 EGR率对缸内CH4浓度场分布的影响第45-46页
        3.3.4 EGR率对发动机动力性、经济性和排放的影响第46-47页
    3.4 50%负荷下EGR率对发动机燃烧过程的影响第47-53页
        3.4.1 EGR率对缸内温度、压力和放热率的影响第47-49页
        3.4.2 EGR率对缸内温度场分布的影响第49-50页
        3.4.3 EGR率对缸内CH4浓度场分布的影响第50-51页
        3.4.4 EGR率对发动机动力性、经济性和排放的影响第51-53页
    3.5 25%负荷下EGR率对发动机燃烧过程的影响第53-58页
        3.5.1 EGR率对缸内压力、温度和放热率的影响第53-55页
        3.5.2 EGR率对缸内温度场分布的影响第55-56页
        3.5.3 EGR率对缸内CH4浓度场分布的影响第56-57页
        3.5.4 EGR率对发动机动力性、经济性和排放的影响第57-58页
    3.6 本章小结第58-60页
第4章 掺混模拟重整气对发动机性能的影响第60-73页
    4.1 100%负荷下掺混模拟重整气对发动机性能的影响第61-64页
        4.1.1 掺混率对燃烧过程的影响第61-63页
        4.1.2 掺混率对发动机动力性、经济性和排放的影响第63-64页
    4.2 75%负荷下掺混模拟重整气对发动机性能的影响第64-67页
        4.2.1 掺混率对燃烧过程的影响第64-66页
        4.2.2 掺混率对发动机动力性、经济性和排放的影响第66-67页
    4.3 50%负荷下掺混模拟重整气对发动机性能的影响第67-69页
        4.3.1 掺混率对燃烧过程的影响第67-68页
        4.3.2 掺混率对发动机动力性、经济性和排放的影响第68-69页
    4.4 25%负荷下掺混模拟重整气对发动机性能的影响第69-72页
        4.4.1 掺混率对燃烧过程的影响第69-71页
        4.4.2 掺混率对发动机的动力性、经济性和排放的影响第71-72页
    4.5 本章小结第72-73页
第5章 总结与展望第73-76页
    5.1 全文总结第73-74页
    5.2 工作展望第74-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-81页
攻读硕士期间发表的论文第81页

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