| 摘要 | 第3-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| Chapter 1. Introduction | 第16-31页 |
| 1.1 Historical development and current trend of marine low-speed diesel engine | 第16-17页 |
| 1.2 Introduction to marine engine | 第17-18页 |
| 1.2.1 High speed marine diesel engine | 第17-18页 |
| 1.2.2 Medium speed marine diesel engine | 第18页 |
| 1.2.3 Low speed marine diesel engine | 第18页 |
| 1.3 Current research status of NOx emission reduction technology for marinelow speed diesel engine | 第18-23页 |
| 1.3.1 Gas fuel or dual fuel | 第20页 |
| 1.3.2 Optimize the fuel injection timing | 第20页 |
| 1.3.3 Exhaust gas recirculation | 第20-21页 |
| 1.3.4 Turbocharged | 第21-22页 |
| 1.3.5 Miller cycle | 第22-23页 |
| 1.3.6 Humidification technology | 第23页 |
| 1.3.7 Selective Catalytic Reduction | 第23页 |
| 1.4 Injection Process | 第23-24页 |
| 1.4.1 Direct Injection Diesel Engine | 第23-24页 |
| 1.4.2 Jerk Injection | 第24页 |
| 1.4.3 Common Rail Injection | 第24页 |
| 1.4.4 Timed Injection | 第24页 |
| 1.5 Combustion Process | 第24-29页 |
| 1.5.1 HCCI | 第25-27页 |
| 1.5.2 PCCI | 第27-28页 |
| 1.5.3 RCCI | 第28-29页 |
| 1.6 Summery | 第29-31页 |
| Chapter 2. Numerical Models | 第31-42页 |
| 2.1 Basic Control Equations | 第31-34页 |
| 2.1.1 Gas phase control equation | 第31-32页 |
| 2.1.2 Liquid Phase Control Equation | 第32-34页 |
| 2.2 Turbulence Model | 第34-36页 |
| 2.3 Spray Model | 第36-38页 |
| 2.3.1 Droplet Breakup Model | 第36-38页 |
| 2.3.2 Other Spray Models | 第38页 |
| 2.4 Combustion model | 第38-40页 |
| 2.4.1 The Shell Model | 第38-39页 |
| 2.4.2 Characteristic Time Scale Combustion (CTC) Model | 第39-40页 |
| 2.5 Emission model | 第40-41页 |
| 2.5.1 Soot model | 第40-41页 |
| 2.5.2 NOX Model | 第41页 |
| 2.6 Summary of this chapter | 第41-42页 |
| Chapter 3. Study of Spray Characteristic in Constant Volume CombustionChamber | 第42-57页 |
| 3.1 Calculation Conditions | 第42-45页 |
| 3.2 Verification of spray model | 第45-46页 |
| 3.3 Influence of Ambient Pressure | 第46-48页 |
| 3.4 Influence of swirl | 第48-50页 |
| 3.5 Influence of nozzle diameter | 第50-51页 |
| 3.6 Influence of injection pressure | 第51-53页 |
| 3.7 Influence of ambient temperature | 第53-54页 |
| 3.8 Influence of Injector Holes Position Variation | 第54-55页 |
| 3.9 Influence of Swirl | 第55页 |
| 3.10 Summary of this chapter | 第55-57页 |
| Chapter 4. Study on Heavy Oil Combustion and Emission in CVCC | 第57-61页 |
| 4.1 Calculation Conditions | 第57页 |
| 4.2 Effect of Oxygen Concentration on Combustion and Emissions | 第57-60页 |
| 4.3 Summary of this chapter | 第60-61页 |
| Chapter 5. Conclusion | 第61-63页 |
| References | 第63-70页 |
| Acknowledgement | 第70页 |
