摆翼式波浪能发电海洋航行器的推进性能及其优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第10-20页 |
| 1.2.1 小型海洋航行器研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.2 小型海洋航行器推进器研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 对转螺旋桨技术研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.4 研究中存在的问题 | 第19-20页 |
| 1.3 课题来源及主要研究内容 | 第20-22页 |
| 1.3.1 课程来源 | 第20页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 摆翼式波浪能发电海洋航行器航行阻力研究 | 第22-41页 |
| 2.1 WUV工作原理 | 第22-23页 |
| 2.2 阻力基本理论 | 第23-25页 |
| 2.2.1 阻力构成 | 第23-24页 |
| 2.2.2 阻力计算方法 | 第24-25页 |
| 2.3 WUV阻力 CFD 计算 | 第25-36页 |
| 2.3.1 数值计算主要理论 | 第25-28页 |
| 2.3.2 离散方法 | 第28-31页 |
| 2.3.3 WUV建模及网格划分 | 第31-36页 |
| 2.4 结果分析 | 第36-40页 |
| 2.5 本章总结 | 第40-41页 |
| 第3章 螺旋桨设计及敞水性能仿真分析 | 第41-63页 |
| 3.1 螺旋桨设计方法 | 第41-43页 |
| 3.1.1 图谱设计法 | 第41-42页 |
| 3.1.2 理论设计法 | 第42-43页 |
| 3.2 基于图谱法的螺旋桨初步设计 | 第43-48页 |
| 3.2.1 初步设计 | 第43-45页 |
| 3.2.2 空泡校核 | 第45-46页 |
| 3.2.3 螺旋桨三维建模 | 第46-48页 |
| 3.3 数值计算原理 | 第48-49页 |
| 3.4 螺旋桨初步设计敞水性能计算 | 第49-53页 |
| 3.4.1 计算域的建立 | 第49-50页 |
| 3.4.2 网格划分 | 第50-51页 |
| 3.4.3 Fluent参数设置和求解过程 | 第51-53页 |
| 3.5 计算结果分析 | 第53-57页 |
| 3.6 螺旋桨终结设计 | 第57-61页 |
| 3.6.1 压力、速度特性分析 | 第59-61页 |
| 3.6.2 尾流线分析 | 第61页 |
| 3.7 本章总结 | 第61-63页 |
| 第4章 对转螺旋桨设计及参数优化计算 | 第63-83页 |
| 4.1 概述 | 第63-64页 |
| 4.2 对转螺旋桨数值仿真计算 | 第64-76页 |
| 4.2.1 建模和网格划分 | 第64页 |
| 4.2.2 对转桨最佳参数的研究 | 第64-75页 |
| 4.2.3 尾流分析 | 第75-76页 |
| 4.3 对转桨与WUV的工况匹配验证 | 第76-77页 |
| 4.4 对转螺旋桨与单桨性能比较 | 第77-81页 |
| 4.4.1 单桨的计算及其与CRP性能的比较 | 第78-80页 |
| 4.4.2 尾流分析 | 第80-81页 |
| 4.5 本章总结 | 第81-83页 |
| 第5章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 5.1 结论 | 第83-84页 |
| 5.2 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及专利 | 第90页 |
