间隙流域多因素对无轴轮缘驱动推进器性能与功耗影响研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 无轴轮缘推进器及其间隙流道研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 无轴轮缘推进器研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 无轴推进器间隙流道研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究不足 | 第14页 |
| 1.3 主要研究内容及章节安排 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第15-16页 |
| 1.3.3 章节安排 | 第16-17页 |
| 1.4 选题来源 | 第17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 无轴推进器结构设计及间隙特征分析 | 第18-25页 |
| 2.1 无轴推进器电机设计 | 第18-20页 |
| 2.2 无轴推进器螺旋桨设计 | 第20-21页 |
| 2.3 无轴推进器轴承设计 | 第21-22页 |
| 2.4 无轴推进器导管设计 | 第22-24页 |
| 2.5 无轴推进器间隙特征分析 | 第24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 无轴推进器间隙流体特性数值仿真方法及验证 | 第25-39页 |
| 3.1 计算流体动力学理论 | 第25-28页 |
| 3.1.1 流体动力学理论 | 第25-27页 |
| 3.1.2 湍流方程 | 第27-28页 |
| 3.1.3 湍流模型 | 第28页 |
| 3.2 间隙流体解析解法 | 第28-30页 |
| 3.2.1 轴向间隙摩擦转矩计算公式 | 第29页 |
| 3.2.2 径向间隙摩擦转矩计算公式 | 第29-30页 |
| 3.3 计算域网格离散及边界条件设定 | 第30-34页 |
| 3.4 数值仿真方法案例验证 | 第34-37页 |
| 3.4.1 单向间隙流体计算验证 | 第34-35页 |
| 3.4.2 无轴推进器多向间隙流体计算验证 | 第35-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 间隙尺寸对间隙功耗和推进器性能影响 | 第39-52页 |
| 4.1 间隙尺寸对间隙流体摩擦功耗的影响 | 第39-42页 |
| 4.1.1 间隙摩擦功耗分析 | 第39-41页 |
| 4.1.2 间隙流场分析 | 第41-42页 |
| 4.2 间隙尺寸对推进器性能影响 | 第42-49页 |
| 4.2.1 间隙尺寸对螺旋桨水动力性能影响 | 第42-46页 |
| 4.2.2 间隙尺寸对轮缘水动力性能影响 | 第46-49页 |
| 4.3 间隙对大功率无轴推进器电机散热影响 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 轴承结构对间隙流体特性影响 | 第52-61页 |
| 5.1 L形轴承对间隙功耗影响 | 第52-56页 |
| 5.1.1 不同水槽数对间隙功耗影响 | 第53页 |
| 5.1.2 不同水槽轴承对推进器水动力性能影响 | 第53-56页 |
| 5.2 锥形轴承对间隙功耗影响 | 第56-60页 |
| 5.2.1 不同水槽数对间隙功耗影响 | 第56-57页 |
| 5.2.2 不同水槽轴承对推进器水动力性能影响 | 第57-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-64页 |
| 6.1 总结 | 第61-62页 |
| 6.2 创新点 | 第62页 |
| 6.3 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第69页 |
| 1发表的论文 | 第69页 |
| 2参与的科研项目 | 第69页 |
