当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
传动系统
--
机械传动
基于纯电动轿车的两档双离合器式自动变速器控制技术研究
湿式双离合器自动变速器起步与换档控制技术研究
微车后桥壳设计加工中的相关技术研究
全电AMT离合器执行机构的研究与开发
金属带式无级变速器模糊-PI复合速比控制研究及整车性能评价
双离合器自动变速系统起步与换档性能的研究
汽车AMT变速器控制技术的研究
某重型卡车变速器箱体有限元分析与研究
轻型货车驱动桥壳力学性能分析与研究
16档电控气动换挡及定速巡航系统开发
电控气动换挡系统中换挡力控制策略的研究
电控机械式自动变速器换挡规律的研究与仿真
汽车后桥壳机械热胀成形有限元模拟研究
轿车机械自动变速器认证系统的研究开发
汽车变速器齿轮刀具改进设计研究
电封闭式汽车变速器综合试验台关键技术的研究
微型车驱动桥壳结构强度分析
汽车离合器盖总成综合性能检测机结构误差分析与综合
Φ430离合器压盘热应力分析与改进研究
基于模型的AMT自动离合器接合控制研究
基于CAN总线的自动离合器设计
一种多参数的汽车后桥主减速器质量在线综合评判方法研究
基于UG的汽车主减速器三维设计及仿真分析
基于独立分量分析的汽车变速器故障模式识别方法
面向自动变速器再制造的通用控制器开发
汽车主减速器垫片选装特性分析及仿真优化
基于LabVIEW变速器振动信号分析系统的开发
硅油风扇离合器散热性能计算及实测分析
电控机械式自动变速器液压换挡执行机构的研究
AMT汽车自动离合器液压执行机构研究与开发
干式双离合器自动变速系统的综合控制与仿真
汽车离合器膜片弹簧的优化设计
湿式离合器摩擦副磨合磨损特性研究
干式双离合器的参数化设计与分析
液力自动换档变速箱的嵌入式控制系统设计
F4A变速器工程应用研究
AMT汽车起步过程中离合器结合控制策略研究
半滑动式液压胀形汽车桥壳的模具设计及成形分析
电控无级自动变速器电液系统特性研究
轿车新型无内环扁平液力变矩器研究
汽车液力减速器结构参数优化与动态特性预测
双质量飞轮总成检测系统的设计研究
重型车AMT换档过程动力中断的功率损失特性研究
沙滩车AMT液压执行机构对换挡品质影响的研究
重型商用车AMT电控单元测试与诊断技术研究
基于SPWM的AMT选换挡电机控制系统研究
基于整车刚柔耦合模型的变速器箱体动态载荷分析
AMT电机驱动换档控制研究
汽车变速器箱体结构强度分析与优化设计
重型车AMT选换档执行机构系统特性研究
上一页
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
下一页