汽车离合器盖总成综合性能检测机结构误差分析与综合
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题来源及意义 | 第8-9页 |
| ·检测机功能参数及原理 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-12页 |
| ·机械结构的方案分析 | 第12-14页 |
| ·主体结构 | 第12页 |
| ·动力执行方式 | 第12-14页 |
| ·综合分析及结论 | 第14页 |
| ·本文研究主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 检测机精度误差分析 | 第15-32页 |
| ·检测机主要机械结构 | 第15-22页 |
| ·机械结构的精度误差分析 | 第22-29页 |
| ·C 型头结构误差分析 | 第22-24页 |
| ·动力传导系统误差分析 | 第24-27页 |
| ·辅助件的误差分析 | 第27-29页 |
| ·控制系统误差来源分系 | 第29-32页 |
| ·系统结构 | 第29-30页 |
| ·数据采集误差分析 | 第30页 |
| ·硬件电路误差分析 | 第30-32页 |
| 第三章 机械结构的有限元分析及优化 | 第32-45页 |
| ·有限元分析应用概述 | 第32-33页 |
| ·C 型头结构的分析及优化 | 第33-37页 |
| ·模型建立 | 第33页 |
| ·半模型分析 | 第33-35页 |
| ·全模型分析 | 第35-36页 |
| ·优化方案 | 第36-37页 |
| ·动力传导结构的分析及优化 | 第37-42页 |
| ·模型建立 | 第37页 |
| ·静力分析 | 第37-40页 |
| ·偏载分析 | 第40-41页 |
| ·优化方案 | 第41-42页 |
| ·整体优化结论 | 第42-45页 |
| 第四章 建模仿真与实验数据 | 第45-48页 |
| ·机械结构仿真方法概述 | 第45页 |
| ·检测机主要机械结构仿真模型 | 第45-47页 |
| ·实验数据及评估 | 第47-48页 |
| 第五章 结论与展望 | 第48-49页 |
| ·结论 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
