某重型卡车变速器箱体有限元分析与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·重型汽车变速器技术现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| ·重型汽车变速器的技术现状 | 第11-12页 |
| ·重型汽车变速器的发展方向 | 第12-13页 |
| ·课题的目的和意义 | 第13页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 有限单元法基本理论 | 第15-24页 |
| ·有限单元法的发展 | 第15-16页 |
| ·弹性力学理论基础 | 第16-20页 |
| ·弹性力学基本方程的矩阵形式 | 第16-18页 |
| ·弹性力学的求解方法 | 第18-19页 |
| ·弹性力学变分原理 | 第19-20页 |
| ·有限单元法基本思想与分析理论 | 第20-23页 |
| ·有限单元法基本思想 | 第20页 |
| ·有限单元法分析过程 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 箱体有限元模型的建立 | 第24-34页 |
| ·箱体模型的建立与简化 | 第24-25页 |
| ·单元的选取 | 第25-27页 |
| ·材料属性 | 第27-28页 |
| ·网格的划分 | 第28-32页 |
| ·各箱体的连接模拟 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 箱体强度与刚度计算 | 第34-45页 |
| ·变速器箱体受力分析 | 第34-37页 |
| ·箱体受力分析 | 第34-35页 |
| ·斜齿轮受力计算 | 第35-36页 |
| ·载荷的余弦分布 | 第36-37页 |
| ·箱体载荷及位移边界条件的施加 | 第37-39页 |
| ·箱体强度及刚度计算结果分析 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 箱体模态分析 | 第45-56页 |
| ·模态分析基础理论 | 第45-48页 |
| ·模态分析的概念 | 第45-46页 |
| ·模态分析相关理论 | 第46-48页 |
| ·箱体有限元模态分析 | 第48-55页 |
| ·有限元模态计算结果 | 第48-52页 |
| ·有限元模态计算结果分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 结论 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 在学研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
