16档电控气动换挡及定速巡航系统开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·国内外变速器研究发展及现状 | 第8-11页 |
| ·课题的理论意义和应用价值 | 第11-12页 |
| ·课题的研究内容和主要工作 | 第12-13页 |
| 2 电控气动换档及定速巡航系统的相关技术原理 | 第13-25页 |
| ·车辆传动系统相关机构简介 | 第13-16页 |
| ·电控气动换档系统的组成 | 第16-20页 |
| ·电控气动换档的总体结构 | 第16-17页 |
| ·手柄信号盒简介 | 第17-18页 |
| ·执行机构介绍及动作原理 | 第18-20页 |
| ·巡航定速系统原理及组成 | 第20-25页 |
| 3 电控气动换挡及巡航系统硬件设计 | 第25-39页 |
| ·主控制单元选择 | 第25-26页 |
| ·备用控制单元设计 | 第26-28页 |
| ·电源电路设计 | 第28-29页 |
| ·数字电路电源设计 | 第28页 |
| ·系统外部装置电源设计 | 第28-29页 |
| ·前向通道电路设计 | 第29-33页 |
| ·手柄信号 | 第29-30页 |
| ·离合器(刹车)位置检测 | 第30-31页 |
| ·车速检测 | 第31-32页 |
| ·换挡气缸位置检测 | 第32页 |
| ·巡航设定开关 | 第32-33页 |
| ·后向通道电路设计 | 第33-35页 |
| ·换挡电磁阀控制电路 | 第33页 |
| ·巡航油门控制电路 | 第33-34页 |
| ·蜂鸣器报警电路 | 第34-35页 |
| ·显示及其他电路设计 | 第35-39页 |
| ·显示单元电路设计 | 第35-36页 |
| ·串行扩展输入口电路设计 | 第36-38页 |
| ·时钟电路设计 | 第38-39页 |
| 4 系统的软件设计 | 第39-56页 |
| ·系统软件的基本要求 | 第39页 |
| ·换档系统主程序设计 | 第39-40页 |
| ·换档系统各子程序设计 | 第40-47页 |
| ·冷启动程序模块 | 第41页 |
| ·气缸动作程序模块 | 第41-46页 |
| ·检测电磁阀反馈子程序 | 第46-47页 |
| ·巡航定速系统程序设计 | 第47-52页 |
| ·巡航定速初始化子程序 | 第47-48页 |
| ·巡航功能按键子程序 | 第48-49页 |
| ·巡航定速系统速度调节子程序 | 第49-51页 |
| ·巡航系统解除巡航子程序 | 第51-52页 |
| ·系统显示软件设计 | 第52-55页 |
| ·备用系统程序设计 | 第55-56页 |
| 5 抗干扰设计和系统调试 | 第56-67页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第56-57页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第57页 |
| ·系统调试 | 第57-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录A 系统控制器原理图 | 第70-71页 |
| 附录B 系统控制器主程序 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
