交通工程与公路运输技术管理论文

状态依赖反应时滞最优速度车辆跟驰模型的动力学
基于车载网络的停放车辆辅助的数据分发和停车骨干网研究
驾驶员血清5-HT、5-HTP及BDNF水平与事故倾向性的相关研究
基于DAVINCI车辆检测与跟踪系统的实现
城市路网交通污染排放估计及定价
城市环境下基于节点位置状态预测和广播概率的VANETs数据分发算法研究
车载自组网中基于网络编码的安全数据分发
基于驾驶适宜性检测的高原公路驾驶员安全性评价
区域骨架干道安全设施设计与施工管理研究
基于浮动车数据的社会车辆出行仿真场景构建
基于驾驶员主观感受的高原公路行车安全性研究
交通参数分布式实时汇总算法
基于数字交通医学的交通事故案件证据分析研究
基于前景理论的逐日出行行为研究
基于洪泛算法的单线校车路径规划问题研究
四川省高速公路联网收费复合卡动态跟踪管理系统设计
The Effect of Road Characteristics and Traffic Factors on Road Traffic Accident Frequency and Injury Severities:Case Study of Nebraska
基于LabVIEW的指路标志视认性测试平台的构建与应用
基于交通一卡通大数据的公交客流分析与预测
基于物联网的智能停车诱导系统的研究
基于ZigBee的城市智能停车系统研究与设计
基于驾驶员个体特征的驾驶行为可靠性研究
基于车联网仿真平台的城市交通信号控制
大数据环境下车联网个性化信息服务模式研究
城市常规公交场站布局与站点设置规划研究--以松原市为例
基于私家泊位共享的智能停车选择研究
基于GPS数据的出行方式识别方法研究
基于神经网络的城市交通流量预测模型研究
基于地磁的智能停车系统设计与实现
基于“互联网+”模式的室内停车场系统设计与核心技术研究
车辆换道行为对交通流影响分析
基于复杂网络的应急疏散区域提取与连通性评价方法研究
高速公路交通流随机性和行程时间可靠性研究
智能公交云服务系统的研究与应用
基于智能公交信息服务的网络安全接入与数据分析研究
省级交通地理信息共享平台的建设
环形交叉口信号设置依据研究
路段行人过街特性及其控制方法研究
饱和状态下干道协调控制优化方法研究
基于低频GPS及北斗数据的车辆定位及相关交通参数估计方法研究
基于多车场的网络型甩挂运输车辆调度问题研究
城市常规公交运力结构配置优化模型研究
基于博弈论的路段行人过街决策研究
基于MFD的城区路网信号控制研究
基于手机定位数据的居民出行OD矩阵获取方法研究
双层公交车内火灾烟气蔓延规律数值模拟研究
基于多维多尺度数据的交通速度预测模型研究
新建高速公路潜在事故风险点（段）识别与处治对策研究
弯坡路段交通事故分析与预测
运输车辆北斗定位监控服务系统设计与实现