| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 本文创新点 | 第14页 |
| 1.5 本文组织结构 | 第14-17页 |
| 第二章 基于“互联网+”模式的室内停车场系统设计 | 第17-25页 |
| 2.1 常规系统介绍 | 第17-18页 |
| 2.2 功能分析 | 第18-20页 |
| 2.3 系统架构 | 第20-24页 |
| 2.3.1 云端架构 | 第21-22页 |
| 2.3.2 车库设备 | 第22-23页 |
| 2.3.3 终端功能 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 室内停车场环境下的定位、诱导方案设计与实现 | 第25-43页 |
| 3.1 常用室内定位技术比较 | 第25-26页 |
| 3.2 Wi-Fi定位技术原理 | 第26-31页 |
| 3.2.1 无线信号传输模型 | 第26-27页 |
| 3.2.2 常用Wi-Fi定位算法 | 第27-31页 |
| 3.3 定位方案设计 | 第31-33页 |
| 3.3.1 优化目标 | 第31页 |
| 3.3.2 Wi-Fi定位算法改进方案 | 第31-33页 |
| 3.4 诱导方案设计 | 第33-34页 |
| 3.5 定位及诱导方案实现 | 第34-40页 |
| 3.5.1 指纹训练 | 第35-36页 |
| 3.5.2 实际应用 | 第36-40页 |
| 3.6 基于传感器的连续定位 | 第40-41页 |
| 3.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 云端服务器及管理系统设计与开发 | 第43-53页 |
| 4.1 云端开发环境搭建 | 第43-46页 |
| 4.1.1 云平台选型 | 第43页 |
| 4.1.2 操作系统选择 | 第43-44页 |
| 4.1.3 服务器选择 | 第44-45页 |
| 4.1.4 数据库选择 | 第45页 |
| 4.1.5 开发环境搭建 | 第45-46页 |
| 4.2 服务器设计与开发 | 第46-48页 |
| 4.2.1 用户终端请求处理 | 第47-48页 |
| 4.2.2 管理员终端请求处理 | 第48页 |
| 4.3 数据库设计与开发 | 第48-51页 |
| 4.4 管理系统设计与开发 | 第51-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 智能终端应用软件设计与开发 | 第53-67页 |
| 5.1 Android平台介绍 | 第53-56页 |
| 5.2 用户端应用软件设计与开发 | 第56-65页 |
| 5.2.1 用户注册登录 | 第57-59页 |
| 5.2.2 功能选择界面 | 第59-60页 |
| 5.2.3 附近停车场状况查询界面 | 第60-62页 |
| 5.2.4 扫描二维码进入车库 | 第62页 |
| 5.2.5 当前车库状态查询 | 第62-64页 |
| 5.2.6 停车定位 | 第64页 |
| 5.2.7 反向寻车 | 第64-65页 |
| 5.2.8 出库支付 | 第65页 |
| 5.3 管理员端应用软件设计与开发 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 系统测试与验证 | 第67-75页 |
| 6.1 测试环境 | 第67-68页 |
| 6.2 定位算法测试 | 第68-69页 |
| 6.3 服务器及管理系统测试 | 第69-70页 |
| 6.4 用户端应用软件可用性测试 | 第70-72页 |
| 6.5 管理员端应用软件可用性测试 | 第72-73页 |
| 6.6 本章小结 | 第73-75页 |
| 第七章 总结与展望 | 第75-79页 |
| 7.1 工作总结 | 第75-76页 |
| 7.2 工作展望 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |