| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 概述 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外驾驶员行车安全研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法和实验方案 | 第12页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 高原公路交通事故成因分析 | 第14-21页 |
| 2.1 高原公路交通安全现状 | 第14页 |
| 2.2 高原公路交通事故成因分析 | 第14-15页 |
| 2.3 影响驾驶特性的生、心理因素 | 第15-18页 |
| 2.4 高原环境对驾驶员的影响 | 第18-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 高原公路驾驶员适宜性检测 | 第21-33页 |
| 3.1 驾驶适宜性理论 | 第21-23页 |
| 3.2 试验路段及检测点 | 第23-24页 |
| 3.3 驾驶员静态检测样本选择 | 第24页 |
| 3.4 检测设备 | 第24-25页 |
| 3.5 检测数据的获取及处理 | 第25-30页 |
| 3.6 检测结果汇总整理 | 第30-32页 |
| 3.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 高原公路驾驶特性指标及影响因素分析 | 第33-43页 |
| 4.1 相关性分析介绍 | 第33页 |
| 4.2 生理指标与影响因素的相关性分析 | 第33-34页 |
| 4.3 驾驶特性检测指标之间的相关性分析 | 第34-35页 |
| 4.4 驾驶特性检测指标与各影响因素的相关性分析 | 第35-41页 |
| 4.5 驾驶特性指标与影响因素之间的动态线性模型 | 第41-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 高原公路驾驶员行车安全性模糊综合评价 | 第43-49页 |
| 5.1 模糊综合评价模型 | 第43-45页 |
| 5.2 驾驶员驾驶特性模糊聚类分析和综合评价模型应用 | 第45-47页 |
| 5.3 模糊综合评判模型风险阈值的确定 | 第47-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 研究结论 | 第49页 |
| 6.2 不足及展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 作者简历 | 第57-58页 |
| 附录 | 第58-60页 |