智能公交云服务系统的研究与应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内外智能公交研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外公交Wi-Fi研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 系统关键技术研究现状 | 第14-20页 |
| 1.3.1 云存储关键技术 | 第14-16页 |
| 1.3.2 Android平台研究 | 第16-18页 |
| 1.3.3 百度基于位置服务(LBS)平台 | 第18-20页 |
| 1.4 论文的主要研究内容及结构安排 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第二章 系统需求分析 | 第23-33页 |
| 2.1 系统获取需求 | 第23-25页 |
| 2.1.1 市场背景调研 | 第23-25页 |
| 2.1.2 用户调研 | 第25页 |
| 2.2 需求分析结论 | 第25-30页 |
| 2.3 需求功能确定 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 系统框架设计 | 第33-43页 |
| 3.1 系统整体框架 | 第33-35页 |
| 3.2 系统主要模块介绍 | 第35-38页 |
| 3.2.1 智能公交卡 | 第35页 |
| 3.2.2 智能刷卡阅读器 | 第35-36页 |
| 3.2.3 智能公交云盒 | 第36-37页 |
| 3.2.4 公交中心服务器 | 第37-38页 |
| 3.2.5 智能终端应用软件 | 第38页 |
| 3.3 系统的应用场景 | 第38-40页 |
| 3.4 系统的核心竞争力 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 智能公交云盒设计与实现 | 第43-55页 |
| 4.1 硬件设备的选取 | 第43-46页 |
| 4.1.1 路由器的选取 | 第43-45页 |
| 4.1.2 迷你服务器选取 | 第45-46页 |
| 4.2 软件技术的选择 | 第46-48页 |
| 4.2.1 绑卡Servlet | 第46-48页 |
| 4.2.2 模拟刷卡Servlet | 第48页 |
| 4.3 云盒资源存储 | 第48-53页 |
| 4.3.1 云存储技术 | 第48-51页 |
| 4.3.2 分布式服务 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 应用软件设计与实现 | 第55-73页 |
| 5.1 Android客户端总体功能设计 | 第55-57页 |
| 5.2 账号登录注册与绑卡设计 | 第57-59页 |
| 5.3 公交卡账户管理 | 第59-62页 |
| 5.4 刷卡连接Wi-Fi设计 | 第62-65页 |
| 5.5 百度LBS服务的设计 | 第65-70页 |
| 5.6 车载资源设计 | 第70-71页 |
| 5.7 本章小结 | 第71-73页 |
| 总结和展望 | 第73-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间的科研成果 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
