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基于驾驶员主观感受的高原公路行车安全性研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景第8-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
    1.3 主要研究内容第12页
    1.4 研究方法及技术路线第12-14页
第2章 高原公路交通安全现状分析第14-25页
    2.1 高原公路道路交通安全现状第14-15页
    2.2 高原公路交通事故特征分析第15-17页
    2.3 高原公路交通事故成因分析第17-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第3章 高原公路驾驶员心理、生理影响因素分析第25-31页
    3.1 研究路段简介第25-26页
    3.2 自然环境的影响第26-27页
    3.3 自然景观的影响第27-28页
    3.4 道路交通环境的影响第28-30页
    3.5 本章小结第30-31页
第4章 高原公路驾驶员行车安全调查第31-37页
    4.1 驾驶员心理调查的组织第31-32页
    4.2 调查设计与实施第32-33页
    4.3 调查结果分析第33-36页
    4.4 本章小结第36-37页
第5章 基于驾驶员主观感受的高原公路行车安全性分析第37-49页
    5.1 分析法的选择第37页
    5.2 问卷信度分析第37-38页
    5.3 指标体系的建立第38-39页
    5.4 确定指标的重要度第39-41页
    5.5 指标权重的确定第41-47页
    5.6 综合分析和评价第47-48页
    5.7 本章小结第48-49页
第6章 高原公路行车安全改善措施第49-54页
    6.1 提高驾驶员素养第49-50页
    6.2 完善和改进道路交通运行条件第50-51页
    6.3 建立并完善高原公路相关系统和设施第51-52页
    6.4 完善交通制度管理与道路环境建设第52-53页
    6.5 本章小结第53-54页
第7章 结论和展望第54-56页
    7.1 主要研究成果第54-55页
    7.2 主要问题与建议第55-56页
参考文献第56-59页
附录第59-62页
致谢第62-63页
作者简介第63页

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