| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 道路交通事故调查与分析的内容 | 第9-13页 |
| 1.1.1 事故现场固定 | 第10-11页 |
| 1.1.2 事故现场信息提取 | 第11页 |
| 1.1.3 口供收集阶段 | 第11-12页 |
| 1.1.4 事后处理阶段 | 第12-13页 |
| 1.2 数字交通医学国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 技术设备、方法和软件 | 第13-15页 |
| 1.2.2 交通事故人员伤亡特点研究和仿真研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 数据库 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究方法和技术路线 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究目的、意义及主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 基于无人机航拍技术的交通事故现场证据分析 | 第19-36页 |
| 2.1 案例部分 | 第20-32页 |
| 2.1.1 案例1 | 第20-21页 |
| 2.1.2 案例2 | 第21-24页 |
| 2.1.3 案例3 | 第24-27页 |
| 2.1.4 案例4 | 第27-30页 |
| 2.1.5 案例5 | 第30-32页 |
| 2.2 分析与讨论 | 第32-35页 |
| 2.3 结论 | 第35-36页 |
| 第三章 基于EDR数据的道路交通事故车速的证据分析 | 第36-46页 |
| 3.1 案例部分 | 第36-44页 |
| 3.1.1 案例1 | 第36-40页 |
| 3.1.2 案例2 | 第40-43页 |
| 3.1.3 案例3 | 第43-44页 |
| 3.2 分析与讨论 | 第44-45页 |
| 3.3 结论 | 第45-46页 |
| 第四章 基于碰撞生物力学的道路交通事故伤害的证据研究 | 第46-53页 |
| 4.1 案例部分 | 第46-51页 |
| 4.1.1 案例1 | 第46-49页 |
| 4.1.2 案例2 | 第49-51页 |
| 4.2 分析与讨论 | 第51-52页 |
| 4.3 结论 | 第52-53页 |
| 第五章 基于数字交通医学研究结论的证据学评价 | 第53-55页 |
| 5.1 无人机航拍技术运用于道路交通事故现场勘查的证据学评价 | 第53页 |
| 5.2 EDR数据进行事故车速鉴定的证据学评价 | 第53-54页 |
| 5.3 碰撞生物力学研究结论的证据学评价 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 1 | 第61页 |
