当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
翠湖科技园区慢行系统规划研究
面向色觉异常人群的交通信号识别解决方案研究
恐怖袭击导致的危险品运输事故人员疏散研究
智能公交调度算法研究
融合安全理念的交通规划体系研究
校园公共自行车系统规划研究
城市综合公交走廊系统配置研究
多自主车辆系统安全控制与分布式优化策略研究
城市多功能建筑群停车资源共享配置方法研究
基于AVL数据的公交车车头时距稳定性分析
无避让立体车库停车原理及结构优化设计
基于手机信令数据的区域交通流量预测技术研究
考虑PM2.5排放的城市交叉口信号控制优化研究
考虑行人流交通特性的人员疏散路径选择模型研究
城市道路交通拥堵扩散机理研究
城市主干路交通标志版面信息量阈值和密度阈值研究
考虑驾驶员舒适度的公交调度问题研究
机动车与摩托车翻车事故受伤严重程度分析
基于互联网+的危化品车辆智能安防系统
面向智能交通的高速可见光通信技术研究
分布式车队协同控制研究
基于RSU协调的车联网MAC层多信道切换方案及其性能分析
基于随机服务理论的智能交通应用研究
车联网数据内容分发与缓存技术研究
路侧智慧泊车数据的分析与挖掘
停车收费检测系统的设计及数据分析
电动汽车充电站规划及充电引导策略研究
基于深度卷积网络的交通方式识别
基于复杂网络理论的危险品运输网抗毁性分析--以成都市为例
高速公路小客车驶离道路事故分析
恐怖袭击下危险品运输网络修复研究
基于函数逼近的物流车辆路径规划方法及应用研究
中山市主城区交通拥堵治理对策分析
鞍钢配送中心规划及车辆调度方案优化研究
潍坊市高速公路信息化设计及关键技术研究
施工期间ATIS影响下的出行决策行为
各类因素协同考虑的多中心开环VRP问题研究
基于视频信息的城市交通溢流识别研究
高速公路拥挤收费方案成本效益分析与比较研究
城市短期交通流量预测
交通系统监控环境下车辆异常行为识别算法研究
一款基于多谐振拓扑的数字开关电源设计
基于轨迹与刷卡数据的公交运行可靠性评价
基于交通流量相似性和差异性的道路拥堵预测研
基于“额外排放”理论模型的城市主干路交通信号协调控制研究
危险货物道路运输多目标路径优化研究--以天津EY公司为例
高速公路交通标志布设与管理平台研究
公路客运站建设项目风险管理问题研究--以A县公路客运南站为例
立体汽车停车位造型设计
手机切换路测次数对车速采样效果的仿真试验研究
上一页
[57]
[58]
[59]
[60]
[61]
下一页