基于复杂网络理论的危险品运输网抗毁性分析--以成都市为例
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4.1 复杂网络抗毁性理论研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4.2 危险品运输网络研究现状 | 第14页 |
| 1.5 研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第15页 |
| 1.5.3 研究方法 | 第15页 |
| 1.5.4 课题的创新性 | 第15-17页 |
| 第2章 基本理论概述 | 第17-31页 |
| 2.1 复杂网络的基本理论 | 第17-18页 |
| 2.2 复杂网络的特征参数 | 第18-21页 |
| 2.2.1 图论的基本概念 | 第18-19页 |
| 2.2.2 平均路径长度 | 第19页 |
| 2.2.3 度与度分布 | 第19-20页 |
| 2.2.4 聚集系数 | 第20-21页 |
| 2.2.5 介数 | 第21页 |
| 2.3 复杂网络的基本模型 | 第21-26页 |
| 2.3.1 规则网络模型 | 第21-23页 |
| 2.3.2 随机网络模型 | 第23-24页 |
| 2.3.3 小世界网络模型 | 第24-25页 |
| 2.3.4 无标度网络模型 | 第25-26页 |
| 2.4 MATLAB的程序实现 | 第26-30页 |
| 2.4.1 网络的实现方法 | 第27-28页 |
| 2.4.2 网络的基本操作 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 成都市危险品运输网络实例模型构建 | 第31-41页 |
| 3.1 成都市危险品运输网络模型 | 第31-37页 |
| 3.1.1 地图数字化 | 第32-35页 |
| 3.1.2 连通性分析 | 第35-37页 |
| 3.2 成都市危险品运输网络的特征分析 | 第37-39页 |
| 3.2.1 成都市危险品运输网络的无权特征分析 | 第37-39页 |
| 3.2.2 成都市危险品运输网络的加权特征分析 | 第39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 成都市危险品运输网络抗毁性分析 | 第41-51页 |
| 4.1 复杂网络抗毁性基本概念 | 第41页 |
| 4.2 复杂网络抗毁性评价指标 | 第41-44页 |
| 4.2.1 评价指标建立的原则 | 第41-42页 |
| 4.2.2 典型抗毁性评价指标 | 第42-44页 |
| 4.3 攻击策略选择 | 第44页 |
| 4.4 成都市危险品运输网络抗毁性仿真分析 | 第44-49页 |
| 4.4.1 成都市危险品运输无权网络抗毁性分析 | 第45-48页 |
| 4.4.2 成都市危险品运输有权网络抗毁性分析 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 关于对成都市危险品运输网络防护的建议 | 第51-54页 |
| 5.1 确定并保护网络中的关键节点以提高抗毁性 | 第51页 |
| 5.2 科学规划城市危险品运输网络以提高抗毁性 | 第51-52页 |
| 5.3 针对城市布局合理规划网络以提高抗毁性 | 第52-54页 |
| 结论与展望 | 第54-56页 |
| 结论 | 第54页 |
| 展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第61页 |
